伺服液压零碎的毛病往往是多种多样的,冰利教您怎么治好它
伺服液压零碎的毛病往往是多种多样的，这就代表着液压零碎毛病诊断是一个技术上比拟难的任务，那麼如何扫除液压零碎电气毛病呢？（1）片面理解毛病情况：处置毛病前应深化现场，向操作人员讯问设备呈现毛病前后的任务情况和异常景象，以及发生毛病的部位，理解过来能否发作过相似状况及处置经过。（2）现场试车察看：假如设备仍能举措，并且带病举措不会使毛病范围扩展，该当起动设备，操作有关控制机构，察看毛病景象及各参数形态的变化，与操作人员提供的状况联络起来停止比拟和剖析。
使用液压站要注意的问题
1)使用者应明白液压站的工作原理，熟悉各种操作和调整手柄的位置及旋向等。
2)开车前应检查系统上各调整手柄、手轮是否被无关人员动过，电气开关和行程开关的位置是否正常，主机上工具的安装是否正确和牢固等，再对导轨和活塞杆的外露部分进行擦拭，而后才可开车。
3)开车时，首先启动控制油路的液压泵，无专用的控制油路液压泵时，可直接启动主液压泵。
4)液压油要定期检查更换，对于新投入使用的液压设备，使用3 个月左右即应清洗油箱，更换新油。以后每隔半年至1 年进行清洗和换油一次。
5)工作中应随时注意油液，正常工作时，油箱中油液温度应不超过60℃。油温过高应设法冷却，并使用粘度较高的液压油。温度过低时，应进行预热，或在运转前进行间歇运转，使油温逐步升高后，再进入正式工作运转状态。
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液压阀的安装及要求
液压元件安装前，对拆封的液压元件要先查验合格证书和审阅说明书，如果是手续完备的合格产品，又不是长期露天存放内部已经锈蚀了的产品，不需要另做任何试验，也不建议重新清洗即可直接拆装。
试车时如果出现故障，在判断准确不得已时才对元件进行重新拆装，尤其对国外产品更不允许随意拆装，以免影响产品出厂时的精度。
在正式使用液压站前，需要对整个系统的所有配件做***的检测。避免可能出现问题。
