司机控制器检测仪-司机控制器-北京蔚蓝天

S355E 型司机控制器的结构

S355E 型驾驶员控制室属于凸轮和辅助触头配合实现触点开闭控制的有触点电器。该控制器由上、中、下三层组成，上层(面板上)由钥匙开关1、推拉式控制手柄3、方向手柄5、紧急制动按钮4和位置标牌等组成。中层由安装面板组成。下层主要由连锁结构、转轴凸轮结构、辅助触头盒、调速电位器和电连接器等组成。

1-钥匙开关;2-钢丝绳;3-控制手柄;4-警惕开关;5-方向手柄;6-换向轴;7-换向凸轮; 8-控制轴;9-控制凸轮;10-控制辅助触头组;11-换向辅助触头组;12-电连接器;13-钥匙开关辅助触头组

控制手柄和方向手柄各配置一套转轴、凸轮和辅助触头装置，分别称它们为控制轴机构和方向轴机构。控制轴机构包括与控制手柄连接的控制轴8及其安装在该轴上的控制凸轮9、控制辅助触头组10等。方向轴机构包括与方向手柄连接的换向轴6及其安装在该轴上的换向凸轮7、换向辅助触头组11等。其中控制轴是一个实心细长轴，作内轴;换向轴是一根空心粗短轴，TB/T 1391-司机控制器，套在实心轴的外层，其配套凸轮分别套在两根轴上，手柄的转动便可带动相应的轴及凸轮转动，从而带动辅助触头开闭状态的变换。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的司机控制器试验台以此需求硏制。可实现对各档位的开关动作逻辑、电压、电流等信号的自动检则。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。

司机控制器试验台是本公司专门针对地铁列车司机控制器而设计的试验台。司机控制器在实际的应用当中，由于使用频繁，极易造成某些触点的损坏，司机控制器，从而引起触头的接触不良，司机控制器检测仪，但由于触头自身的阻值很小，一般的检测仪器很难检测，司机控制器试验台，也就不能确定到底是哪个触头的故障，给机车的检修和维护带来了很大的不便。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的司机控制器试验台以此需求硏制。可实现对各档位的开关动作逻辑、电压、电流等信号的自动检则。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。

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TKS14A型司机控制器司机控制器

一、主要技术参数

额定电压………………………………………………………………DC

110 V

额定电流流……………………………………………………………………5

A

触头开距……………………………………………………两断点之和≥4 mm

触头超程………………………………………………………………0.5~1mm

触头终压力……………………………………………………………2×1.0

N

手柄操作力………………………………………………………………≯50 N

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