天津润滑油生产厂家-润滑油-天津迈道驰石油化

迈道驰石油化工（天津）有限公司是一家以全合成润滑油为主，以油溶性有机钼为核心技术的润滑油企业。为用户提供一系列机械润滑问题解决方案，***致力于润滑油、工业油、防冻液、车辆养护品以及设备润滑等石化产品的研发生产。

为什么好油，都是赚大钱的老板在用

润滑油对于汽车来说是非常重要的，它就是汽车发动机的“血液”汽车启动时通常的工作温度都在400°C到600°C上下，且运动快，环境差。在这样恶劣的环境下，机油就该发挥它的作用了。

一个运输车队的朋友开玩笑说，为啥赚大钱的老板都买好油啊，因为他有钱呗。我说那你说说同样是搞运输为啥他比你有钱。去年你俩一块拉货，为什么他就一天顺顺当当得，你的车整天就会有一些问题，别说上面单位还跟你合作不合作，就连开你那个车的人都受够你的那几台破车了！

迈道驰润滑油，对于产品质量的把控一直十分严苛。生产标准高于国标要求。是西北地区规模大、产量高、产品线全、设备顶ji的环保型高新技术企业。也正因如此，迈道驰润滑油备受青睐。

迈道驰石油化工（天津）有限公司是一家以全合成润滑油为主，以油溶性有机钼为核心技术的润滑油企业。为用户提供一系列机械润滑问题解决方案，***致力于润滑油、工业油、防冻液、车辆养护品以及设备润滑等石化产品的研发生产。

迈道驰润滑油知识讲堂

如何选机油省事

面对市面上各种档次各种品牌的机油，不少车主在选购时都有无所适从的感觉——机油包装上的宣传介绍都很牛，但究竟哪些信息才是车主需要关注的呢?其实，对于广大车主来说，大家并不需要了解太深层次的机油知识，只需要知道以下提到的这些基本的信息就足够了，而这些信息都标注在机油的外包装标签上。　　　

粘度等级——选择合适机油的重要信息，在一款机油产品的外包装标签上，除了显眼的品牌之外，另一个醒目的标识便是机油粘度等级。粘度等级是机油产品重要的参数，车主想为爱车选择一款合适好用的机油，就必须要读懂机油粘度等级。质量等级——区分机油品质的直观信息，润滑油，在机油外包装标签上，车主需要看懂的另一个标识就是机油质量等级，即标签的“SJ”、“SL”、“***”等字眼。机油行业对机油质量等级的划分，采用的是API(美国石油协会)制定的等级划分标准。API标准也是业内***的机油质量等级划分标准。另外需要注意的是，机油的等级和润滑效果没有必然的关系，而是表示能提供更好的发动机排放，因此，对排放要求越严格的车辆，天津润滑油供应商，应使用API等级越高的机油。选购机油不必刻意追求高价产品在相同净含量、相同粘度等级的条件下，质量等级越高的机油，价格也越贵，所以“全合成机油”比“矿物油”要贵不少。正因如此，有不少车主在选购机油时，都会刻意选择价格高的“全合成机油”，认为高价机油质量更好，对爱车的保护也更好，廉价的“矿物油”则会伤车。这种将“矿物油”***化的观点其实并不准确。所以，只要机油产品的SAE粘度等级及API质量等级符合厂商建议水平，并依照厂商建议***周期进行车辆***，那么我们完全可以放心使用价格实惠的“矿物油”。　　　

选择机油并不难，车主只需要了解“粘度等级”和“质量等级”这两个机油产品参数，就可以为爱车选择合适的机油了。当然，如果你想省时省事不费脑筋，那么你也可以依照车辆说明书中对机油的建议内容，选择合适粘度和等级标准的机油。

迈道驰石油化工（天津）有限公司是一家以全合成润滑油为主，以油溶性有机钼为核心技术的润滑油企业。为用户提供一系列机械润滑问题解决方案，***致力于润滑油、工业油、防冻液、车辆养护品以及设备润滑等石化产品的研发生产。

迈道驰润滑油知识讲堂

换用新机油后，车辆显得动力不足，爬坡无力?

有些用户反映给小迈，天津润滑油生产厂家，一直使用某品牌机油，天津润滑油生产商，偶尔换用另一个品牌的同类机油，行车时车辆显的动力不足，爬坡困难无力，就认为是新换机油过稀或油质不行，其实发动机动力不足，有许多原因造成。

其中主要有：1、燃 油 系 统 故 障 2、润 滑 系 统 故 障 3、燃油路有堵塞，或***质差 4、空气滤清器堵塞或风门没完全打开 5、可燃混合气过浓或过稀，对于二冲程摩托车，***与机油掺配过大 6、浮子室油面过低，或化油器接口垫或笛簧阀垫漏气 7、火花塞断火或火弱，使发动机转速间断，燃烧不充分 8、消声器排气口堵塞，或消声器放炮 9、机油路有堵塞 10、汽缸盖或曲轴箱漏气造成压缩不良或充气不足 11、机油泵工作不良，供机油不足 12、机油选用不当，选用了低粘度或低档油 13、燃油窜入机油中释放机油 14、密封装置受损，机油漏油 上述故障均可引起发动机动力不足，对于燃油系统故障及机械自身故障，即使怎样更换机油，故障未排除仍会重复此现象，但润滑系统某些故障，则有可能因为更换机油有所改善，并不是说明后换油性能更好，其具体表现为：可能因为机滤故障，堵塞或失效，一般更换新油连机滤一并换掉，故有换一换油就改善的表面效果。发动机润滑系统久未清洗，很脏，沉积物多，换新油后将会清洗出一部分杂质悬浮于油中，造成机滤堵塞而引发动力不足，更换一次油系统干净些而有所改善。这大多数表现为换新油后三，五天后出现动力不足，再换一次油后就消失，放出来的废机油杂质多，较黑。加油后需注意加油量，加油过多或过少都会引发动力不足，第二次加油后会有所改善。

对于大修后车辆，加油时加足油量，但怠速转动几分钟后检查油量是否足够再出车，因修理时油路中机油有可能会损失，加油后发动机启动要弥补部分油路中的油，为此一般怠速转动几分钟检查机油量，如果不够要补加。如果不检查就出车，第1次用油肯定会因油量不足而引发动力不足，换油后则无此现象。