***快同城快递-开元裹裹(在线咨询)-南京同城

落实“互联网 快递”， 快递业发展“十三五”规划

指导思想

贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，深入贯彻相关***重要讲话精神，按照 “五位一体”总体布局

要求，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以“互联网 ”快递为发展方向，深入推进供给侧结构性改革，坚持转型升级，南京同城，坚持提质增效，强主体、拓网络、升品质、保安全，充分发挥快递业对稳增长、促改革、调结构、惠民生的作用，推动流通方式转型、促进消费升级，不断满足社会生产和人民生活日益提升的服务需求。

传统物流行业转型“互联网 ”将经历迎合、渗透、打破重建三个阶段：

1. 迎合——行业需要什么，平台提供什么。

在互联网企业发展的初期阶段还不具备一定的规模效应，传统线下的体量依然占据市场主流份额。纯移动互联网物流公司“没有力气，甚至缺乏底气”直接和传统企业“掰手腕”，因此迎合市场和行业需求是生存下去的第1地步。

2. 渗透——深入行业，挖掘用户。

当互联网企业在行业已经扎稳根时，这时候企业应该深入渗透到用户中去，通过服务和效率的提升将用户牢牢黏在平台之上。

3. 打破重建——从规则的服从者到规则的制定者。

当互联网企业和传统企业有平等的话语权时，互联网企业的优势将逐渐凸显。互联网企业将通过效率高、低成本优势抢食传统物流企业，形成高度垄断。此时，“互联网 物流”的规则将由互联网企业来主导。

传统的物流领域有诸多痛点：

1. 物流成本高，可改造空间巨大

中国物流成本占中国国内生产总值的18%，这一数据不仅高于众多发达***，同时也高于亚太和南美***平均值。在发达***，物流成本占成品***终成本的10%到15%，同城快递价格，发展中***的这一数字在15%到25%甚至更高，而中国的物流成本高达生产成本的30%到40%。其主要原因是物流中的各种低效现象，可提高空间巨大。

2. 行业过于分散，缺乏统一管理

快递连接了买家和卖家，双向关系中间过程短，可以做到标准化、规模化，信息化水平易提升。相对来说，运输市场更为复杂，从物流的整个链条来看，同城快递哪家便宜，从上至下包括货主、物流公司、承运商、专线物流、终端客户多个环节。具体来说，货主一般会外包给一个大的物流公司，然后继续外包，这其中包含一些中型运输公司，然后是专线、司机，***后走到终端客户。这其中常常存在现有能力不能满足企业客户群成本和服务质量的压力。