车门-北京蔚蓝天-车门挤压力检测仪

车门压力检测仪的用途？

车门压力测试仪测试控制车门开闭装置的防挤压保护功能时，车门压力测试仪通过采集车门对处于两扇车门之间的传感器的压力，若车门对传感器的压力过大，则通过数据对比的法师，让工作人员对控制车门开闭的装置集市进行调整，减小车门对传感器的压力保护极限值，则可以在动车正式投入运行之后，若在车门闭合过程中有乘客上下车，就不会对乘客造成严重的挤压伤害。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的车门压力检测仪、车门压力试验器，主要应用于铁路自动门、轻轨和公交汽车自动门。

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◆客室车门分类

gt;按其驱动方式分:气动和电动车门。

按其开启和结构型式分:移动门和塞拉门。

移动门又分：

内藏式滑动移门和外1挂式滑动移门。

内藏式滑动移门：开关门时门页在车辆侧墙的外墙与内护板之间的夹层内移动，传动机构设于车厢内侧车的顶部，车门，装有导轮的门页可在导轨上移动并传动装置的钢丝绳或皮带相连接，借助风缸或电机驱动传动机构，从而使钢丝绳或丝杆螺母机构带动门页动作。

内藏式滑动移门具有重量轻、结构简单、价格低及不突出车体外且适应于大客流的工作环境等特点，被广泛地应用在广州地铁1号线车辆、上海地铁1、2号线及新建城轨车辆上。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，车门挤压力检测仪，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

地铁车门防夹感应功能：只要车门夹住30mm及以上厚的障碍物时，系统就会自动报警，发出“车门未关好”的信息，接着列车自动控制系统就会发出指令，不允许列车开动。车门会自动打开，如此三次，车门压力试验器，车门将不再关闭，待处理完状况后，在司机重新开门、关门之后，车门压力检测仪，直到系统确认车门已关好时，列车才可以重新被启动。为防止夹伤人，车门夹住30mm及以上厚的障碍物时的夹紧力应小于150N。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。