目前市场上的金属表面处理方法主要有电镀和电泳,随着我国五金工件应用的普及,对于它的表面涂装要求也越来越高。电镀是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程,电泳加工电泳是指带电荷的粒子或分子在电场中移动的现象,主要包括有电解、电泳动、电沉积、电渗四个过程。
电泳加工电泳是指带电颗粒在电场作用下,向着与其电性相反的电极移动,利用带电粒子在电场中移动速度不同而达到分离的技术称为电泳技术。
电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程,是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化,提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性及增进美观等作用。
电泳加工电泳加工件无需更换电泳线,只要调配槽液色浆,就可做出色彩多样的工件做出多样的颜色。电镀件要做出多样的颜色,需要真空电镀,对只有水电镀的厂家不方便。不过电镀能增强金属的抗腐蚀性、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、光滑性、耐热性和表面美观。
电泳加工是伴随着我们***机械工业的飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的要求,车辆的高安全性、高环保性以及多元化的个性决议了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的加工工艺。
关于电泳加工时分的应用技巧,首先,要根据汽车用紧固件的种类以及性能要求,对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8.8级、10.9级螺栓进行实验。电泳加工计划上主要有黑色阴极电泳涂料,紧固件涂装用五金电泳涂装;还有就是有黑色阴极电泳涂料,配方经过调整,适用于紧固件涂装;之后也就是黑色阴极电泳涂料,普通零部件涂装用电子产品电泳涂料。
加工的应用技巧,***的也就是要注意去测试一下此紧固件涂层的几个主要性能,主要包括耐腐蚀性能、耐潮热性能与安装性能。目前国内汽车用高强度紧固件基本依赖进口,紧固件国产化的一个重要瓶颈就是摩擦系数的控制。在满足安装性能的前提下,耐盐雾实验和耐潮热性的时间越长越好。
电泳工艺分为阳极电泳和阴极电泳。若涂料粒子带负电,黑电泳加工,工件为阳极,涂料粒子在电场力作用下在工件沉积成膜称为阳极电泳;反之,电泳加工厂家,若涂料粒子带正电,工件为阴极,五金电泳加工,涂料粒子在工件上沉积成膜称为阴极电泳。
电泳加工都需求经过电泳槽加工,电泳漆放在电泳槽中,因为电泳涂需求用纯水稀释,固体份低,溶剂含量少是环保型涂料,泰安电泳加工,且免除了火灾的***,工人健康也有确保。还有一点即是电泳漆只是在电泳槽中,不会像烤漆一样散发在空气中,弄得满车间都是,更不会有难闻的气味。
电泳技术现已开展到了自动化、机械化水准,大型电泳厂现已完成了电泳车间自动化,从电货、前处理、烘烤都是全自动了,大大减少了人工成本,有利于市场竞争。烤漆商品会有阴阳面并且厚溥不均有,但电泳装不会,它可使杂乱形状的型材亦取得均匀的涂膜,一起经过调整电量可操控膜厚。因为粘度低,工件带出较少,并且电泳工件可用水洗,回收设备的使用使电泳涂装的涂料使用率高达95%以上。
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