跑腿公司-西藏同城-开元裹裹

专注***后“一公里”一群年轻人要用滴滴模式做快递

　　中国江苏网10月24日讯 在南京做企业财务工作的吴小姐，工作日里有大量时间往返于市区各处和公司。因为公司业务关系，她负责大量合同和财务收据取送，多数都是紧急和同城事情，也试过不少同城快递，但都是上午发件下午才能到，经常耽误进度。一来二去，她只好继续时间和交通费用双向耗费着。

催生互联网 物流企业快速成长主要有以下4点原因：

1. “互联网化”成为推动物流全行业向前发展的原动力。

互联网正在改变餐饮行业、旅游业、汽车行业和房产行业，互联网对物流行业低效、混乱的局面重塑必然是大势所趋。面对速度和体验的双重需求，西藏同城，互联网物流企业便应运而生。

2. 电子商务的快速发展催生了物流行业的初步崛起。

电商的高速发展需要很好的物流模式来耦合，否则将会给经济发展带来瓶颈和制约。当物流量完成从制造业驱动向电商业驱动的快速转变时，物流已经能够满足用户碎片化需求，以及有体验性、个性化、空间分布广的特点。与此同时，货物流通也越来越倾向于小批量、多批次、高频率的运作模式。在这一背景下，传统快递企业仅仅依靠低水平的规模扩张将难以支撑，礼品同城快递，必须寻求互联网物流企业在这方面的突破。

3. 海淘成为购物新趋势，是互联网物流企业快速成长的催化剂。

现阶段，海淘、跨境电商成为时尚消费的一种选择，移动互联网物流在提供海外直购服务方面有着天然的优势，其在跨境电商业务中，扮演着重要的角色，直接决定未来各公司的服务水平和市场竞争力。

4. “互联网 ”代表的新经济形态已然深刻影响到物流全行业。

在网络化世界里，物流互联网化将追求更***，更精细的分工。“互联网＋”不仅是一种技术手段与传统行业的融合，而是将互联网思维深植于物流行业。“互联网 物流”的市场由规模化向细分化、个性化、多样化演进，这将会使物流运营更为科学***，当然也需要与之匹配的企业同步发展。

传统的物流领域有诸多痛点：

1. 物流成本高，可改造空间巨大

中国物流成本占中国国内生产总值的18%，这一数据不仅高于众多发达***，同时也高于亚太和南美***平均值。在发达***，同城快递哪个好，物流成本占成品***终成本的10%到15%，发展中***的这一数字在15%到25%甚至更高，而中国的物流成本高达生产成本的30%到40%。其主要原因是物流中的各种低效现象，可提高空间巨大。

2. 行业过于分散，缺乏统一管理

快递连接了买家和卖家，双向关系中间过程短，可以做到标准化、规模化，信息化水平易提升。相对来说，运输市场更为复杂，从物流的整个链条来看，从上至下包括货主、物流公司、承运商、专线物流、终端客户多个环节。具体来说，跑腿公司，货主一般会外包给一个大的物流公司，然后继续外包，这其中包含一些中型运输公司，然后是专线、司机，***后走到终端客户。这其中常常存在现有能力不能满足企业客户群成本和服务质量的压力。