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《***物流枢纽布局和建设规划》称，将在***范围内，青岛到厦门物流直达，选择127个具备一定基础条件的城市作为***物流枢纽承载城市，青岛到厦门的物流公司，规划建设212个***物流枢纽。
***发展改革委
***物流枢纽分为陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型。
***物流枢纽布局承载城市有：
1. 商贸服务型***物流枢纽承载城市。包括天津、石家庄、保定、太原、呼和浩特、赤峰、沈阳、大连、长春、吉林、哈尔滨、牡丹江、上海、南京、南通、杭州、温州、金华（义乌）、合肥、阜阳、福州、平潭、厦门、泉州、南昌、赣州、济南、青岛、临沂、郑州、洛阳、商丘、南阳、信阳、武汉、长沙、怀化、广州、深圳、汕头、南宁、桂林、海口、重庆、成都、达州、贵阳、昆明、大理、西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐、喀什。
2. 陆上边境口岸型***物流枢纽承载城市。包括呼伦贝尔（满洲里）、锡林郭勒（二连浩特）、丹东、延边（珲春）、黑河、牡丹江（绥芬河―东宁）、防城港（东兴）、崇左（凭祥）、德宏（瑞丽）、红河（河口）、西双版纳（磨憨）、日喀则（吉隆）、伊犁（霍尔果斯）、博尔塔拉（阿拉山口）、克孜勒苏（吐尔尕特）、喀什（红其拉甫）。
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打造******的物流服务网络。
电子商务物流。鼓励和支持***物流枢纽增强电子商务物流服务功能，发挥干线与区域分拨网络作用，为电商提供覆盖更广、效率更高的***物流服务，促进农村电子商务物流体系建设，推动农产品“上行”和工业品“下行”双向***流通，提高电子商务物流服务的时效性、准确性。鼓励***物流枢纽综合信息服务平台与电子商务物流信息平台对接，推动***物流枢纽网络与电子商务网络信息互联互通，实现“双网”融合。增强***物流枢纽在跨境电商通关、保税、结算等方面的功能，提高枢纽支撑电子商务物流一体化服务的能力。
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加强政策支持保障，青岛到厦门物流公司，营造良好发展环境
完善规划和用地支持政策。
对***物流枢纽范围内的物流仓储、铁路站场、铁路专用线和集疏运铁路、公路等新增建设用地项目，经国务丨院及有关部门审批、核准、备案的，允许使用预留***计划；地方相关部门审批、核准、备案的，由各省（区、市）计划***保障。鼓励通过“先租后让”、“租让结合”等多种方式供应土地。
对因建设***物流枢纽需调整有关规划的，要积极予以支持。利用***物流枢纽中的铁路划拨用地用于物流相关设施建设，从事长期租赁等物流经营活动的，可在五年内实行继续按原用途和土地权利类型使用土地的过渡期政策，期满及涉及转让需办理相关用地手续的，可按新用途、新权利类型和市场价格以协议方式办理。
加强***物流枢纽空间布局与城市功能提升的衔接，确保枢纽用地规模、土地性质和空间位置长期稳定。研究制定合理的枢纽容积率下限，提高土地资源利用效率。
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