钢结构雨棚设计时注意事项：雨蓬的设计，荷载组合1）向上组合 1．4风荷载标准值－1.0恒载标准值，这里不能考虑活载和雪载2）向下组合活载起控制作用：1.2恒载标准值＋1.4* Max{活载标准值，雪载标准值}恒载起控制作用：1.35恒载标准值 1.4*0.7*Max{活载标准值，雪载标准值}取上面两种组合的较大值。虽然有些情况一眼就看出向上荷载起重要控制作用，钢结构车库雨棚，但是，对于非双轴对称截面梁来说，向下组合可能会引起失稳问题。我举个例子，如果雨蓬主梁采用T型钢截面，向下组合可能导致T型梁腹板自由一侧失稳，向上组合则没有这个问题。
钢结构雨棚设计时注意事项
钢结构雨棚设计时注意事项：钢结构雨棚当中的拉杆长细比问题《钢结构规范》规定长细比不宜大于150，芜湖钢结构车库雨棚，但是对于雨蓬的拉杆来说，钢结构车库雨棚报价，这个要求太苛刻了，拉杆粗了笨重难看，细了又不满足150的要求。我觉得我们要好好领会钢结构规范“不宜”这两个字，“不宜”不是不可以，只是要慎重对待，既作为受力构件又作为装饰构件的拉杆就“宜”适当放宽，建议长细比在200以内，当然也不是一定不能超过，我就曾经做过长细比是220的，只要考虑实际的长细比所对应的稳定系数计算通过即可。我经常看到有朋友考虑负风压时“假设”或者“认为”拉杆（其实是压杆）不起作用了，这是要不得的，假设都是有条件的，拉杆只要不失稳，就仍然起着主要的作用，你这一假设，就与实际情况相差十万八千里了。
走在繁华的街道上，膜结构雨棚随处可以见到，近年来钢结构雨棚得到大众的认可，很多客户都选择膜结构雨棚，华耀就跟大家聊聊在商场、***、小区内安装钢结构雨棚都有那些优势。
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