热胀冷缩系数一致：确保冷热循环与原来混凝土路面产生同步位移，防止热胀冷缩系数不一致而造成粘结不牢，脱落，强度降低等。
适应气候能力：适应于各种气候条件，特别是高寒地区与高热地区，材料的稳定性可以有效降低路面损坏率和损坏周期。
凝结速度快：英顿路桥水泥路面起砂、裂缝等等问题，修补之后可实现2小时内通车，具有时效性。
后期性能稳定，耐磨性高，耐久性好，施工和易性好
1、测试裂缝宽度：水泥地面裂缝，首先你要拿着标尺测试，比如说你的裂缝宽度达到1cm。此次我修复的裂缝深度比较深，如果是在2cm左右了，那么这个时候有可能会用到料就会比较多一些，对于细小裂缝来说，修复料相对来就是比较少。
2、清理裂缝：你要先找一个皮水管，然后把一方连接水龙头，另一方对着裂缝内部以及周围进行冲刷，这样就可以将内部残渣以及浮灰冲刷干净，如有必要，那么你还可以使用用笤帚清扫，这样做的目的就是为了保证裂缝尽量干净。
3、搅拌：我买的水泥路面修复材料标准是兑水16%，那么你可以拿着电钻(没有电钻的人工搅拌也可以)进行水和料的混合均匀，注意：16%的水是修复料的合理水灰比，而且你水的用量决定凝固速度(2小时快凝)，凝固强度。
4、灌缝：接下来就是灌缝了，那么你就可以拿着腻子铲将搅拌均匀的修复料涂膜在裂缝处，那么你可以将裂缝涂满，这样才可以保证裂缝都全部灌入缝隙内，时间上的控制尽量在半个小时之内，因为快速凝固的原因，那么这边要提醒一下就是缝隙太大太长凝固住了，里面还有空隙，这里是个坑啊，大家一定要注意
5、粘胶带：上一步完成之后，为了确保修复料与地面磨平之后，同时还有一个目的就是为了让修复后的路面更显自然，那么可以说这一步一定要做，就是在灌缝之后用胶带固定在裂缝的两侧，这样做的目的就是为了防止修复料溢出，这样也是对路面的美观程度有影响。
6、再次涂膜：粘好了胶带，这样你就不要再怕修复料过多而高出路面很多，然后尽情向两边的涂膜均匀吧，这样做就是为了保证比原路面高出1mm就ok了。
7、撕去胶带：均匀向两边扩算之后撕去胶带。
8、修边：这个时候你记得将两边撕去胶带的部分与路面融合涂膜，然后你再使用腻子铲和刷子配合与路面浑然一体。
伸缩缝处是混凝土板体的应力分布比较集中的地方，是***容易引起***的部位。常见的***可分为：错台、拱起、板块活动、唧泥、填缝材料的***等。其中唧泥现象往往是错台，脱空、断板的诱因，危害是巨大的，应在设计和施工中尽量采取措施来避免和减少。可采取以下措施预防接缝的***
1接缝的设计：水泥混凝土路面在凝结硬化过程中具有较大的干缩变形和温缩变形，从而要求混凝土路面设置间距很密的胀缝、缩缝及符合施工要求的施工缝，按目前我国现行的《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40．2002)规定[16]，纵向缝必须与路线中线平行，高速服务区路面断板如何治理，当一次铺筑宽度大于4．5m时，应增设纵向缩缝，并设置拉杆，若一次铺设宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝，并设置拉杆。
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