激烈驾驶要使用高温粘度更高的机油？
有些车主认为高速运转的发动机发热就大，就需要高温粘度高的机油产生较厚的油膜来保护发动机免受磨损。而实际上，现在的发动机，冷却液大小循环（冷却强度）受到节温器控制。发动机无论是满负荷高速运转还是怠速低速运转的工作温度都相对稳定。所以使用比标准高温粘度更高的机油只会导致发动机各部件运动阻力增大，增加油耗；且由于高粘度机油的流动性相对较差，反而影响润滑油的散热以及润滑效果。
柴油发动机油和汽车发动机油的区别？
汽车用油机进气的时候进入的是汽车用油和空气的混合。而柴油机进入的只是空气。然后在活塞压缩气体到上止点后，汽车用油机靠火花塞点燃油气混合物，而柴油机直接喷油，由于压缩气体产生高温，柴油喷进去之后直接燃烧。对于4冲程发动机（4-stroke engine）来说，河南发动机油代理商，首先冲程是进气冲程，进气门打开，其次冲程是压缩冲程，济源发动机油代理，气门关闭压缩气体，河南发动机油代理，然后冲程燃烧做功，***后冲程排气门打开排放尾气。活塞往复循环走两次720度。
【源康化工】教你怎么选择机油：
车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油，购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示，要选用满足低级别及以上要求的机油。比如在四川地区，一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。而重庆地区夏天较热，好选择粘度为50的机油。换机油时别忘记打包：车辆每行驶一定公里数要做常规***，更换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位，一般换油后都会稍有剩余。别忘了将剩油打包带走，以后备用。
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