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安顺腾达物流有限公司介绍：
可以发现中国大陆31省份中，山东省的公路货物运输总量***丨大，前7个月为172388万吨（就是17.2388亿吨），约为***货物运输总量的8.06%。
第二名是广东省，2018年1月到7月公路货运总量为165040万吨，约为***货物运输总量的7.72%；安徽省排名第三，2018年1月到7月公路货运总量为155423万吨，约为***货物运输总量的7.27%。
河北省排名第四，2018年1月到7月公路货运总量为120492万吨，约为***货物运输总量的5.63%；河南省排名第五，2018年1月到7月公路货运总量为115778万吨，青岛到黄石物流直达，约为***货物运输总量的5.41%。
湖南省、辽宁省、四川省、浙江省、湖北省这5省份2018年1月到7月的公路货物运输总量分别是排第六到第十名，货运量分别是：110476万吨、102348万吨、93783万吨、91179万吨和88065万吨。
另外，江苏省以77851万吨的运输量排***14名；重庆市以57945万吨的货运总量排第18名；上海市则以23013万吨的货运总量排第24名；天津市以19977万吨的货运总量排第26名；北京市则以11192万吨的货运总量排第28名。
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公路货运车辆超限超载认定标准
据介绍，超限认定标准主要根据车辆轴数、轮胎数确定，新的调整标准中，增加了驱动轴的个数、空气悬架等认定因素。调整后的标准为：
1.二轴货车车货总重还应当不超过行驶丨证标明的总质量。
2.除驱动轴外，图例中的二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车，每减少两个轮胎，其总质量限值减少3吨。
3.安装名义断面宽度不小于425mm轮胎的挂车及其组成的汽车列车，驱动轴安装名义断面宽度不小于445mm轮胎的载货汽车及其组成的汽车列车，其总质量限值不予核减。
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中小型第三方物流在发展中面临的考验
无序化的市场竞争
前面提到的很多跟风型企业进入后，短期获取收益的心态严重，不断拉低市场报价，造成市场的混乱。他们以不正当手段招揽客户、货源， 将业务风险转嫁给服务对象， 造成了第三方物流市场的混乱无序和***竞争。
从出生开始，中小型第三方物流就面临着如此多的挑战，可以说是困难重重。但另一方面，市场也在不断的孕育着新的发展，份额在不断的加大，电商、全供应链服务的兴起又给了它们新的希望。
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