哈德雷驾驶培训(图)-驾校学车培训报名-坪山新区驾校学车培训

广州哈德雷驾校培训有限公司。是经上级***部门，综合验收批准成立的***型驾驶培训学校，驾校集大型的综合性训练场，汽车实操理论教学于一体，师资力量雄厚，信誉良好，连年被上级部门评为；守合同重******企业以及市级教学质量信誉优等驾校称号。广州哈德雷驾校注重企业自身的发展和不断创新，引入***的教学经营管理理念；一直以来，深受学员的欢迎，为社会培养输送了大量优质的驾驶人才；热情欢迎社会各届人士前来报名学习汽车驾驶。

哈德雷驾校培训——学车哪里有，学车大概多少钱

随着物质条件的改善，人们的出行已经发生了根本性的转变，由原来的工业化大都市转向了乡野山林。人们看惯了城市的灯红酒绿，厌恶了都市的雾霾灰尘，他们渴望去乡间看看自然风景，呼吸呼吸新鲜空气，其出游需求从原来的视觉化冲击过渡到了内心的返璞归真，于是乎，穿行于乡野山林成为了广大车主的首要选择。在这，就涉及到一个开车驾驶的问题：乡间小路比较狭窄，坪山新区驾校学车培训，如何安全驾驶呢？

广州哈德雷驾校指出，驾校学车培训报名费，在新农村建设的大背景下，虽然有些乡镇道路设施有所改善，但还是得注意相关事项，在出行之前一定要提前了解一下乡间小路的驾驶技巧。

1、临近村口，减速行驶

由于农村地区的交通安全宣传较为薄弱，所以通过农村路口时很可能会遇到横穿路口的车辆和行人，所以村口有限速标志的，按标志要求行驶。如果没有标志要求的，应减速慢行，提前按响喇叭，做好随时停车的准备。

2、遇到障碍，小心为妙

遇有晾晒的谷物，要放慢车速，选择较薄的一侧通过，并提防晾晒谷物人员突然做出有碍通行的举动，或有小猫小狗或小孩隐藏在谷草之中。

3、随时观察四周，谨防村民“乱入”

遇到村公路、土路时，要注意车速不能过高，防止当地村民突然蹿上马路。公路两侧的村民，日常往来都比较频繁，横穿公路都是家常便饭。如果发现有村民横穿公路时，要提前减速，按响喇叭，不要与他们抢道。通过时，较好不要从其前方，要有意从行人后方绕行。

4、安全会车，小心撞车

行车中不要与前车跟得太近，以免晴天被前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇有会车时，要注意观察路面以防车辆侧滑产生碰撞事故。当道路较狭窄时，更应避免靠边行驶。

5、路面较差，谨慎超车

当前方有农用车或拖拉机等车辆时，要仔细观察道路情况，不可操之过急。在路面较窄或质量较差时，不要急于超越，待超车条件允许时再实施超越。

6、减小油门，缓缓下坡

无论是晴天还是雪天，下坡时都应选择中低速挡位，减小油门缓缓下坡，不得空挡溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让，特别是有些土路下坡途中有急弯，若空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。

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怎么才能让学车变得更顺利？我们都知道学车过程是十分痛苦的，也是十分漫长的。***可恶的是，我们有时候努力并没办法换来顺利的过关，这是***难过的。

针对这种情况，广州哈德雷驾校教练大家如何让学车变得更加顺利：

一、没有人天生就会开车

我们经常会发现一个现象：就是完全没有碰过车的人会比开过车的人学车还要来的过快，通过率来的高一些。这是因为什么原因呢？主要是因为开过车的人为了只是一本驾证，以为自己开过车没什么难的，所以在练车过程中就会出现不听教练的话，练车散漫等情况。而没学过车的人因为什么都不懂，所以只能脚踏实地好好学习，努力向上。

这个现象告诉我们，其实拿驾证并没有我们想的那么难，只要我们肯下功夫，肯去努力，其实拿驾证也就那几个月的事情。同时还有一点就是，我们的心态一定要放平衡些，驾校学车培训报名，学会了不一定就等于学精了，学精了不一定就可以安全过关了，凡是保持一个平常心、努力向上的心很重要。

二、技术比驾证重要

我相信绝大多数学员学车只是为了一本驾证，很多人都是听老一辈人说驾证赶紧拿出来，技术什么的到时候带你溜一圈就会了，来来来，说老实话多少人听过这句话，当初我叔叔他们就是这么说的，现在想想真是天真。其实，考驾证只为了拿到证这个观点是完全错误的，虽然我们学车的目的就是为了拿驾证，但是离开后我们是否能够安全平安上路，这个才是我们***终目标。

三、学会坚强很重要

我们学车难免会累、会辛苦，学一天休息两三天是经常有的事情，但是这样子的结果就是刚学会的东西就又忘记了，特别是学车的时候，车感是十分重要的，如果没有经常去碰车摸车的话，是很容易生疏掉的。

再一点就是我们知道有的教练是很严厉、甚至很凶的，我就遇到过一个学员今天被凶完隔天就不来了，要退学了。其实，教练有时候严厉点也是为我们好，当然了如果是过分人身攻击就不行了，那我们也该举报或者投诉，而不是一个人傻傻的退学。

四、在失败中总结

学过车的人都知道开车很难，在学车的时候不懂、学不会、练不好是常有的事情。但是，我们并没有规定说考试一定要一次就过，不要对自己要求过高，然后学会正确面对这些挫折。学不会，就多花时间；没有时间，就多提问；提问了，注意总结。以上都做到了，就不可能学不会。

五、态度很重要

学车的态度，一定不要出现拖拖拉拉的情况，否则真的没办法顺利通过考试。目标的态度，我们学车是为了拿驾证，但是一定不是为了拿驾证而学车，这点很重要。坚强的态度，遇到挫折是难免的，在挫折中成长总结才是***重要的，以为的退缩只会一事无成。对人的态度，对于教练我们一定要保持尊敬和虚心求教的态度，对于同伴我们也要保持友好以及虚心的态度，这样子才能让你在学车过程中更加快乐。

其实，学车并没有大家想象中的那么难，只要大家换一种心态去对待，不要那么急躁，不要那么激进，不要那么紧张，调整好自己，一切对于我们来说真的只是浮云！

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一直以来都将“安全驾驶、和谐交通”的社会责任高扛双肩。为了减少车主和行人在日常生活中的意外事故。

一、车主应该注意：

1、停在正确的地方

即便需要在路边紧急或者临时停靠，停车的地方不能影响其他车辆和行人通行，***重要的是禁止将车辆停行车道上。

2、车辆未停稳，严禁开车门上下人

驾驶人应提前提醒乘车人，特别是后排乘客得看清车辆前后左右来往行人、车辆情况，确认安全后才可开门下车。停车时要和路牙保持距离（20―30厘米），不随意开左车门，另外除了驾驶人外，乘车人尽量从右侧下车。

3、后视镜和回头能帮到你

开车门前先从左后视镜观察后方来车情况，驾驶者要从左侧开门，应先开一条缝观察路况，也提醒路过骑车人，千万不要一把推开车门，防止被经过车边的其他车辆碰伤或因开门撞上别人而酿祸。另外司机看到有骑车人经过时应该耐心等待，待骑车人经过再开车门。如果开车门发现情况应立即立即关车门，别想着骑车人能瞬间躲开。

二、骑车人/行人应该注意：

1、以慢为主

骑车人路过停在路边的车辆时，减速慢行，特别是刚停下来的车辆和打的双闪灯的车辆，防范车门突然开启，因为你不知道车里人什么情况，突然窜出来的话那就***了。

2、别和车辆靠太近

行人经过时也是观察周围车辆，尽量避开车辆多的地方，择道而行，别和车辆靠太近。

3、保持距离

大部分汽车的车门打开宽度在80-100公分，所以距离汽车的位置在1米以上才能确保安全，注意保持与车辆的横向距离。

广州哈德雷驾校提醒你：开车门，一定要看行人切忌鲁莽、随意、突然开车门。有一句话说得好：“不怕一万，就怕万一”。一个简单的开车门平常看貌似没有什么危害，但万一惹祸，往往就能造成一次严重的事故。因此，从拿到驾证开始，广大驾驶员就应该养成良好的开车习惯，这样一来是利人利己。

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说到新手司机，很多人都是谈之色变，很多时候，一些本不该发生的交通事故都是因为新手司机的不正确操作造成的。新手司机，刚拿驾证就开车上路，不仅缺乏一定的理论***，更缺乏一些实际的驾驶技巧。在现实生活中，新手常犯的错误到底有哪些呢？

广州哈德雷驾校指出，新手司机开车上路，***为缺乏的就是经验和胆量，随着驾龄的增长，经验和胆量都会剧增。为了广大新手司机安全驾驶，为了让他们能够在驾驶征途上少走一些“弯路”，一起来看看吧！

一、喜欢急刹车、误将油门当刹车

新手拿到驾证后首一次开车上路，心里都会特别紧张，尤其是面对车多人多的路面时，会***质般地突然急刹车。很多追尾事故就是因为前车突然急刹，后车反应不及时造成的。更有严重的是把刹车当油门来踩，这是非常可怕的一件事，很多事故就是因为这一脚油门而发生的，夸张说一句，很多人这一脚下去就是阴阳分隔了。

二、忘放手刹，红灯时起不了步

因为操作的不熟悉、或者因为忘记松手刹等原因，新手在等红灯时都容易碰上起步死火的问题。如果这时，后车拼命响喇叭催促，就更着急，更容易失误了。等红灯时，若红灯时间不长的话，可不拉手刹，直接踩住刹车等待，红灯一到，松刹车平稳加油，自然可以顺利起步。

三、不看后视镜，不打灯

有些新手在开车上路的过程中，只做扭头的动作，却没有真正地通过后视镜去观察和分析路面的情况，更有甚者根本不看后视镜。起步或靠边停车时，也没有打转向灯的习惯，很容易造成后车反应不及而引发交通事故。

四、不看说明书，车上很多配件根本不会用

有很多新手不知道内循环与外循环的差别，不晓得晚上如何开大灯，不会用雨刮器，不懂方向盘锁……其实，对于车上配件的使用方法，汽车说明书里都有详细解释。因此，千万别忽视了说明书的作用，熟读操作技巧，可以让新手少吃很多苦头。

五、认路不清

不认路是新手的又一大难题，新手上路原则上较好走自己熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的新手，可能走了几遍还是记不住路线，尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时，更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。

广州哈德雷驾校培训有限公司，历史悠久，教学经验丰富，已服务过上万学员考取驾证。现在面向社会，为广大希望学驾车的学员提供诚信、优质的服务。公司现推出“45天”极速拿驾证。承诺包通过、包拿驾证。本公司教练员***稳定，多年来从事驾驶培训员工作，平均教龄10年以上，教学经验丰富，培训方法谨慎，工作作风踏实，培训质量上乘。对学员的驾驶培训热情、认真。良好的管理使教练员***继承和发扬了公交巴士的优良传统，多年来未发生索要小费，或变相索取等行为，多次受到上级部门和广大学员的好评。

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一、直线进退。

二、倒库：

从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库首一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。

三移库：左库移右库，

1。挂一档，方向盘往右转死，

2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。

3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，

4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，

5。挂倒档，方向盘往右转一圈，

6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，

7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，

8。挂倒档。方向盘往右一圈，驾校学车培训多少钱，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，

10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打到死，

11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。

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新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始：

一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。

熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*

二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为***记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。

三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘***了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。

四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿……

五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。

六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何***，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，较好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。

六、起步。先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。踩离合，入一档（切记）。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。

手刹起步。坡非常陡（例如车库），而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动（不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了）。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合（以车不激烈抖动，甚至熄火为准），到车有向前走的趋势（加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了），松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。建议：手刹起步可以从平路练起。

七、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到***左道。至此，完整的起步动作完成。

八、试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车