升降横移类立体车库结构件：
1.1采用标准化、模块化组合式框架结构，法兰式连接，立柱跨梁式设计，设计的主要结构不与建筑物结构（柱、梁、墙及天花板等）发生冲突，山东机械车库，结构美观、安全，所用型钢、螺栓之强度均符合GB标准，山东机械车库安装商，。
1.2钢结构件的制造符合GB/T3811的规定；
1.3钢结构件和连接件的强度、稳定性符合GB/T3811的规定，
1.4钢结构件和连接件的材料及其许用应力符合GB/T3811的规定；
1.5所用型钢、螺栓之强度均应符合GB规定，是国内知名厂家生产，不采用旧品或废料替代。立柱采用尺寸是150×150H型钢，前后横梁均采用尺寸不小于 300×150mm H型钢，纵梁采用尺寸不小于250×125mm H型钢，山东机械车库厂家，其它主体钢结构均采用型钢，机加件，链轮，轴采用不低于45#钢.
升降横移立体车库
升降横移技术的主要变化是出现了很多非常规的升降横移类车库，比如抽屉式、吊篮式，还有利用梳齿技术进行高速升降的。升降部分的变化主要是用液压传动或升降机来代替传统的“马达 链条或钢丝绳”传动，载车板部分采用梳齿式载车板，使横移和垂直升降的载车板实现梳齿交换，既提高了效率，又节约了材料；此外，升降横移类设备目前的市场占有率超过80%，由于停车层数在不断提高，这几年逐渐将平面移动、垂直升降类设备中的一些技术及液压传动技术融合在升降横移类停车设备中，以此实现高层的突破。升降横移类车库越来越标准化、模块化，山东机械车库生产厂家，而且成本在下降。安全性能得到很大提升，原先是建议性的现在都转为强制性的了，比如链条的防松装置。升降横移向着智能化方向发展，以后可能会出现更多的立体车库和车位引导系统相结合的项目。升降横移类车库市场占有率高的两个原因：从技术特点上看，适合平面停车场改造，在设计平面车位基础上，只需要将层高增加，即能够增加一定数量的停车位，比较方便设计院设计。
立体车库的停车要求1．升降速度是0.5 m/s，横移速度40m/min。升降机构采用货运电梯升降方式可大大提高升降速度。2．必要的安全防护。如车辆在升降梯、车位上固定，电梯安全，横移安全防护等。 3．车库主体框架具有一定抵抗风载荷、雪载荷、***等自然因素的能力。 4．故障提示和维修通道。采用一个升降机构和每层配备的横移机构、存取机构替代堆垛机，既降低了技术难度，也节约了成本，同时，存取机构采用四个夹持轮胎的机构来托举和移动车辆，不需要为每个车位配备一个可移动的载车板，使得存取车辆更为简单快捷。
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