蒸汽管道直埋敷设技术随着我国国民经济的发展,人民生活水平不断提高,人们对环境和城市景观要求也越来越高的情况下,已开始在城市热网中逐步取代传统的蒸汽管道架空敷设方式。这项新技术前几年已在上海、大连等大中城市工程中试验应用。经过几年的工程实践运行,已基本获得成功,并取得了许多宝贵经验。
国内目前蒸汽管道直埋敷设技术主要有二种类型:
1、高温型直埋蒸汽复合保温管它有“塑套钢、玻璃钢套钢、钢套管”三种。现在我国北方的大连、烟台、天津等城市工程应用比较多。
2、钢套管直埋蒸汽管,它实际上就是把架空蒸汽管道敷设到地底下去,钢套管相当于全封闭地沟。上海浦东金桥开发区热网部分管道在前几年采用了此项技术进行工程试验,应用效果比较理想,但也存在不少问题。国外的西欧***在直埋蒸汽管道也采用类似这种形式。 以下根据文献和工程实践,就蒸汽管道直埋敷设技术作一肤浅的介绍,供大家商讨。
①埋地燃气管道与建筑、构筑物以及其他各种管道之间应保持必要的水平净距,见表5-9。如受地形限制布置有困难,而又无法解决时,经与有关部门协商,采取行之有效的防护措施后,表中规定的净距,均可适当缩小。
②埋地燃气管道不宜穿过其他管道或沟槽本身,当必须穿过排水管、热力管沟、联
合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时,应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外
壁的长度不应小于表5-9中燃气管道与该构筑物的水平净距。套管两端应采用柔性的防腐、防水材料密封。
③埋地燃气管道不得在建筑物和大型构筑物(架空的建筑物和构筑物除外)下面穿过,也不得在堆积***、***材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越。
④埋地燃气管道不宜与其他管道或电缆同沟敷设;当需要同沟敷设时,必须采取相
应的防护措施。
高温型直埋蒸汽复合管设计基本要点
(1)整个管网由固定支墩,分隔成若干管段,即二个固定支墩为一段,分段进行设计考虑。
(2)每个管段单独进行防腐防水设计,包括弯头、异径管、分支管、补偿器、疏放水装置。
(3)内管每一管段设补偿器,外保护管也应考虑温度补偿,设一次性补偿器。
(4)疏放水装置、设置位置及制作详图设计。
(5)固定支墩设计,在强度和推力外,还应考虑防止热桥传递和高温下混凝土结构耐热性问题。
(6)每一管段在城市规划、市政管理部门允许情况下,尽可能在保温层外,设专门排湿管,同时也起管道损坏报警显示作用,排除管道内潮气。
3、高温型直埋蒸汽复合管施工要注意事项
(1)选好高温型直埋蒸汽复合管
高温型直埋蒸汽复合管,目前***生产厂家很多,***也没有统一标准。作为用户,选购时应注意复合保温管内保温材料的导热系数、抗压强度、耐热性、吸水率几个技术指标。一般讲应选用硬质保温材料,导热系数要小,抗压强度越大越好,因为蒸汽主管是在保温层内滑动。耐热性、吸水率主要考虑选用无机憎水型保温材料为好。蒸汽管度温度在250~300 ℃时外保护层应考虑钢套管,因为塑套钢,玻璃钢套钢外保护层长期在温度下运行,容易老化,开裂渗水,造成整个管道爆管长期冒气等现象。
(2)高温型直埋蒸汽复合管敷设时管沟开挖,当沟底土层的承载力≤80Kpa时,基础应考虑处理,一般浇150mm厚C15素混凝土层。防止地基沉降不均匀,造成管道断裂现象。
(3)现场保温补接口,应严格工艺准确操作,否则塑管收缩带粘接不好,易产生脱落撑开裂缝,尤其采用玻璃钢或多功能树脂补口时,要防水,否则固化不完全,强度不够,开裂渗水。
(4)工作钢管焊接完成后必须经100%X射线探伤,合格后方可进行接头处的保温,外套管的焊接工作。
(5)管道通汽暖管,要严格按规程进行,升温、疏水、排湿、排潮。要严格控制,保证到位,不然产生水锤击,对蒸汽管网及波纹补偿器***很大,除内导流板吹掉外,波纹补偿器也会损坏。