北京钢管柱供应商-天津浩升钢管公司(图)

钢管柱的用途是非常广泛的，它多用于在码头，护岸或者桥梁工程中作为基础设施，天津钢管柱厂家也有很多，但天津浩升钢管有限公司是***生产钢支撑的企业，客户调研反馈满意程度达到100%。

1打桩施工

　　1.1打桩设备的选择

　　打桩设备由打桩机械(水上施工要有打桩船)，包括桩锤、打桩架、和附属设备(比如桩帽、缓冲垫、送桩用替打)等构成。

　　(1)打桩架。是配合桩锤进行打桩施工的必要设备，作用是完成桩锤的导向，起落桩锤、竖桩等。

　　(2)桩锤。可分为冲击式(柴油锤、蒸气锤、汽锤和落锤)、振动式(振动锤)和压入式(压桩机)。其中柴油锤效率比较高，构造简单，并使桩可以获得较大的承载力，因此在钢管打入时使用广泛。

　　(3)附属设备。桩帽的作用:保护桩的头部使其受到的冲击力均匀分布、保持桩的垂直度。缓冲垫:缓冲垫在桩帽的上部，与锤的砧部接触，直接承受锤的强力冲击，使桩帽上的力均匀下传，可以防止锤本身的损坏。

　　1.2桩锤的选定

　　根据掌握的桩锤的特性，结合钢管桩的形状、尺寸、重量、埋入深度、结构类型和土质等条件来进行桩锤的选定。如图1所示桩锤的选定流程图。

　　1.3注意事项

　　(1)打桩施工的注意事项有:在微型钢管桩上弹出中线和尺寸线，以便对中和掌握打入打入深度;准备好有充分起吊能力的起重设备;海上作业要用仪器从两个方向来决定打桩的位置。

　　(2)打桩的顺序。

　　由于桩的打入，会使土体受到挤密，对软土来说由于打桩使孔隙水压力急剧***而造成土的侧向或向上的流动和涌出，故应视情况***桩的顺序加以调整，一般考虑先在周围打桩，然后往内部打桩。

　　对于打入闭口桩或者布桩过密，***部位后打时，会产生***地基挤密而使入桩困难，同时也会使周围的桩受到***的弯曲应力，为解决这种情况应从***到周围或一面打入，平行进行。也可并用挖掘形式的施工方法(适用螺旋钻等)。

　　(3)打桩要领。正式打入之前，要先做预打，在确定桩的中心位置和角度后，再正式打入。若为斜桩并且倾角较大时，如果快速打入，会引起打桩机架的***剧烈移动，所以开始轻打是必要的。在入土2-3m若发生倾斜，应将桩帽取出进行修正，或拔出重打。

　　(4)接桩。在接桩时下节桩的打剩高度，除了使接桩容易就位的接桩高度外，为了便于焊接作业，一般下节桩的打剩高度位50-80cm。

　　(5)打桩工艺流程如图2所示。

　　1.4打入精度和停打标准

　　(1)打入精度。

　　桩的打入精度取决于作业人员的技术水平、认真程度、桩的制造误差、机械、放置打桩架的平台等影响，同时也受到地基的影响。桩顶的平面位移对于承台边的边桩来说要求小于D/5;对中间桩要小于D/4并不超过6cm;桩顶标高偏差要小于D/10(D为桩径);桩的倾斜度应小于全长的1/1000.

　　(2)停打标准。

　　由于地质条件的差异和桩长尺寸的差异，所以不可能做出固定统一的停打标准，只有根据现场情况进行判断。不过控制停打，应主要从三方面去判断，即:打入深度，***后10击平均贯入度和总锤击数和***后lm的击数.

　　需要注意的是，对于已经打完的桩，要及时做好标高测量，因为邻近打入的桩可能使己经打入的桩发生上浮或下沉的现象，要据此判断修正或再打入的必要性，特别是要注意闭口桩的上浮现象。

天津浩升钢管有限公司是一家***生产钢支撑的企业，客户调研反馈满意程度达到100%。我们专注于钢铁行业，公司主营钢支撑609，钢支撑609-800，地铁钢支撑609，钢围檩，斜支撑，钢管柱，钢护筒，管廊支架，钢模板，钢构件焊接等！

检测时使用仪器为武汉岩海公司生产的RS-ST01D(P)数字型跨孔超声检测仪；发射、接收主要采用30kHz厚度振动换能器，仪器在检定期内。

钢管对测

在没有吊装的钢管柱的钢管头部没有经过涂层处理部位（即焊接位），管壁内外对称布置点位，检测没有涂层处理的钢管的超声声速；然后，同样在经过涂层处理的部位布点，检测有涂层处理的钢管的超声声速；***后，在对称的管外对称布点，使检测线路通过轴心，并与轴向垂直，沿轴向布置两列，试验空管时超声波绕管壁的传播。

钢管柱的用途是非常广泛的，它多用于在码头，护岸或者桥梁工程中作为基础设施，天津钢管柱厂家也有很多，但天津浩升钢管有限公司是***生产钢支撑的企业，客户调研反馈满意程度达到100%。

桩基注浆钢管原理主要是采用桩端后注浆技术。

在钻孔灌注桩成桩、桩身混凝土达到预定强度后，采用高压注浆泵通过预埋注浆钢管注入水泥浆液或水泥与其它材料的混合浆液，浆液渗透到疏松的桩端虚尖中，结合形成强度较高的混凝土；随着注浆量的增加，水泥浆液不断向由于受泥浆浸泡而松软的桩端持力层中渗透，在桩端形成“梨形体”，增加了桩端的承压面积，相当于对钻孔桩进行扩底。

当“梨形体”不断增大时，钢管柱供应商，渗透能力受到周围致密土层的限制，使压力不断升高，对桩端土层进行挤压、密实、充填、固集，将使桩底沉渣、桩端受到扰动的持力层得到有效的加固或压密，使桩土间界面的几何和力学条件得以改善，提高了桩端土体的承载力，从而大幅度提高了单桩承载力。