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加强政策支持保障，营造良好发展环境
建立完善枢纽建设协调推进和动态调整机制。
充分发挥***现代物流工作部际联席会议作用，建立***物流枢纽培育和发展工作协调机制，统筹推进***物流枢纽布局和规划建设工作。在符合国土空间规划的基础上加强与综合交通运输规划等的衔接。
研究制定***物流枢纽网络建设实施方案，有序推动***物流枢纽建设。建立***物流枢纽定期评估和动态调整机制，在规划实施过程中，对由市场自发建设形成且对完善***和区域物流网络具有重要意义的枢纽和所在城市及时调整纳入规划范围，享受相关政策；对枢纽长期达不到建设要求或无法有效推进枢纽实施的承载城市要及时调出。
有关地方要加强部门间的协调，扎实推进相关工作，形成工作合力和政策协同。
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***物流枢纽资源整合工程
***物流枢纽建设运营主体培育工程。借鉴国外成熟经验，遵循市场化原则，创新物流枢纽经营管理模式，探索建立***物流枢纽建设运营参与企业的利益协同机制，培育协同***的运营主体，提高枢纽***效率。目标及完成时限：2020 年底前，争取培育 10 家左右***物流枢纽建设运营标杆企业，青岛到福建货运专线，形成可推广、可复丨制的枢纽建设运营经验。
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加强政策支持保障，营造良好发展环境
加大***和***支持力度。
***和地方财政资金利用现有渠道积极支持枢纽相关设施建设。研究设立***物流枢纽***预算内***专项，***支持***物流枢纽铁路专用线、多式联运转运设施、公共信息平台、军民合用物流设施以及内部道路等公益性较强的基础设施建设，适当提高中西部地区枢纽资金支持比例。
***财政***支持的***物流枢纽项目需签订承诺书，如改变项目土地的物流用途等，青岛到福建货运物流，须连本带息退还***财政资金。引导商业***机构在风险可控、商业可持续条件下，积极支持***物流枢纽设施建设。支持符合条件的***物流枢纽运营主体通过发行公司债丨券、非***企业债丨务融资工具、企业债丨券和上市等多种方式拓宽融资渠道。
按照市场化运作原则，支持大型物流企业或***机构等设立物流丨产业发展***基丨金，鼓励包括民企、外企在内的各类社会资本共同参与***物流枢纽规划建设和运营。
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