缸盖-仨仨玖欢迎您-进口洋马4TNV94缸盖

广州仨仨玖机械有限公司***从事日本洋马发动机原装配件批发销售，主要机型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7，K38，K19等发动机总成及纯正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B，D722-E3B，V1803，V3307，3600，V3800DI-T-E38，V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。

综合以上，随着汽车工业的发展，无缸套铝缸体研发应用具有极为重要的意义，它的发展应用会越来越广。所以材质的研究，缸盖，制备，产品成型工艺的研究也变的尤有意义。产品铸件在实现大批量生产前，洋马4TNE94缸盖销售，由于产品结构的特点，需要不断的对模具工艺和结构进行完善。从笔者开发的首r款国内无缸套铝缸体经验来看，以下几点需要着重关注。

1.首要需要解决缸筒处的气缩孔问题。真空压铸和有效的冷却系统对铸件缸筒的内部质量有很大的帮助。

2.由于缸筒处过大的包紧力，往往会对缸筒镶件造成过大的抽拔阻力，常规的镶件容易损坏，对未来的量产带来影响。 需要设计合理有效的缸筒镶件结构，并对其进行表面处理，降低表面的摩擦系数，以使模具脱摸减少对模具的损伤。缸盖

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为解决这些问题，考虑到气缸盖接合面铝材面积较大，所以选择对铝加工切削性能好、切屑黏附性小的PCD（金刚石）刀片；对铸铁切削性能好的CBN（立方氮化硼）因对铝屑的黏附性大，未被选用。同时优化设计精加工所用带PCD刀片面铣刀的前角、主副偏角以及刀尖圆弧半径等，以均衡对两种金属的挤压力和弹性变形。

此外，进口洋马4TNV94缸盖，气缸体为了散热，结构上有很多冷却孔，加工中极易残存切屑，而使发动机冷却性能恶化，而要除去大量的切屑常费时费力，增加成本。为此，开发可同时解决切屑处理、冷却孔积屑以及粉尘问题的吸引并集屑的铣刀附加结构。缸盖

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　　在缸孔衍磨加工前，机械加工***后时安排精镗缸孔、精铣顶平面复合加工的组合机床。因为缸体在整条生产线上，为了加工缸体不同的要素，工件输送平面是不断地变化的，为防止顶平面在输送过程中擦伤，保证顶平面的平面度，工艺上特意***后安排精镗缸孔、精铣顶平面。

　　缸体主轴承孔和曲轴止推面的垂直度加工安排在一台双工位组合机床（见图3）上来完成，保证轴止推面对缸体主轴承孔的垂直度。在精镗工位与主轴承孔有位置要求的要素如曲轴后油封2个f 6H7***孔、变速箱2个f 10H7***孔也在精镗主轴承孔工步同时完成。缸盖