油缸活塞杆公司-无锡瑞格斯-嘉兴活塞杆

液压缸活塞杆拉伤后，若不及时处理，轻则影响正常使用，重则使液压缸不能工作。我们的修复方法是，对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复；对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。

（1）先将要焊的部位清洗干净，然后用湿泥巴将拉痕四周围住。

（2）选用直径2.5mm的焊条，将电焊机电流调至120A，采取直线运条法平稳施焊。

（3）全部焊完之后，将泥巴与熔渣清除干净，用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。

（4）车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模（活塞杆外径125mm），沿轴线锯开，油缸活塞杆公司，一个为粗模，另一个为精模。

（5)在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油，接着将粗模紧靠在活塞杆待修部位上沿轴线往复磨合几次，然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。如此反复修锉，***后留0.04-0.07mm的加工余量。

（6)再用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。

（7）***后用砂布背面蘸煤油进行手工抛光。经测量，大的误差仅为0.03mm。

　　1、45#。

　　45#钢是一种优质碳素结构用钢，气缸活塞杆厂家，它的冷热加工性能都不错，机械性能较好，强度较高。45#钢在淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55为合格，而经过热处理，再淬火可以达到HR***2-46，这样既能保证它良好的机械性能，又能得到表面的硬度要求。

　　2、40Cr。

　　40Cr是我国GB的标准钢号是一种中碳调质钢，出售活塞杆，经过适当的热处理以后，可以获得一定的韧性、塑性和耐磨性。而且它经过调质处理后，可以具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏***。此外，这种钢除调质处理外还适于高频淬火处理。

　　3、Gcr15。

　　GCr15钢是一种合金含量较少的高碳铬轴承钢，具有比较高的淬透性，经过热处理后可以获得高而均匀的硬度。而当它经过淬火加低温回火处理后，则可以具有较高的硬度、均匀的***、良好的耐磨性以及比较高的接触疲劳性能，对形成白点敏***能大，有回火脆性。

活塞杆也是一种容积泵，嘉兴活塞杆，又称活塞杆油缸；分为三活塞杆、双活塞杆和单活塞杆；它是由几根相互啮合的活塞杆间容积变化来输送液体的容积式转子泵，有单活塞杆、双活塞杆、三活塞杆等，其中三活塞杆在我厂应用较多。工作原理:实际活塞杆是主、从动活塞杆与泵壳包围的活塞杆凹槽空间形成的密闭的容积。中间为主动活塞杆带动两边从动活塞杆，主活塞杆为右旋的凸活塞杆，而从动活塞杆为左旋凹活塞杆，当电机驱动主活塞杆旋转时，三根互相啮合的活塞杆凹槽空间的液体就向前运动，从而不断的将液体吸入和排出。