同城快递公司-河南同城-开元裹裹

同城快递市场发展趋势

第1，“社会化物流”模式降低成本。

移动互联网带来的社会运力的共享用车模式为快递流通业的发展前景提供了一个可行的解决思路，一个整合社会闲散运力、按体积计费、通过智能路由实现多点取送的物流模式逐渐形成。移动智能路由的规划能满足实时上货与卸货、多取多送的客户需求，较为灵活，让某些中小型商户可以彻底取消仓储，并且通过兼职用工，节省仓储和人力成本。

第2，服务战中的差异化战略。

服务的同质化只会将同城快递企业打入价格战的死循环，在目前行业进入门槛低、成本逐年提高、利润紧缩的现状下，谁能抓住用户的核心诉求点、谁能提供差异化的快递服务，谁就能够在“红海”中开辟一片“蓝海”。

第3，市场整合趋势

目前同城快递以电商业务的中小企业虽在各自所辖区域有一定的市场份额， 但京东物流、阿里巴巴的菜鸟物流均已在***初步形成网络状体系，随着这些大型电商的同城快递服务逐步壮大，未来将会和当地中小型同城快递企业抢食市场份额。这股力量目前初显端倪，若日后形成规模，会在未来很长一段时间内形成大规模的并购重组战。

“同城快递”行业痛点在哪里

第1，是模式问题。

面对传统物流公司居高不下的运输成本，同城快递急需开辟新的生态模式。传统的同城快递一般由第三方物流公司分配承担，同城快递公司，但这些第三方物流公司面对回程空驶等问题带来的运输成本居高不下的情况，往往会选择积单的方式来降低运输成本，而是这又会使客户的用户服务体验满意度大大降低。所以既想做到节约运输成本又想提高用户的个人服务体验，同城快递急需充分改革原有营运模式，寻找新出路。

第2，是内部信息化建设运营的问题。

同城快递企业的信息化水平仍然无法满足物流网络使用者的具体要求。无论是物流的上游供应商企业还是下游的客户，都希望能够通过互联网络来实现对自己的货品的实时监控与跟踪。但同城快递在这一领域的建设仍然存在资金及技术方面的不足。特别是在一些中小城市，物流配送的方式还比较原始，跑腿服务，内部的信息网络建设还有很长的一段路要走。而当下消费者对外卖、生鲜、蛋糕、鲜花等个性化***化生活服务需求不断增多，更是考验着同城快递的***后一米服务体验。

第3，是行业低质竞争的风险。

一方面，行业内部存在***竞争风险，难以撑住低成本的同城快递企业，会面临迫于成本压力无奈停业关门的风险。另一方面，河南同城，***竞争也造成同城快递企业的服务质量有待提高。近年来，消费者协会受理的消费***投诉统计中，针对同城快递的投诉数量呈上升趋势。

综合起来看，同城配送，模式、网络技术、低质竞争问题，是压在同城快递行业头上的“三座大山”。

“互联网 快递”或将打破顺丰直营的优势

在一份由国内媒体***的国产快递品牌调查中，顺丰以***为快速和相对优质的服务排名比较受欢迎快递品牌榜第1，有 87.2%的受访者表示***喜欢顺丰，大幅甩开了圆通、申通等同行。

而顺丰目前的优势还不止于此，陆续登陆资本市场的民营快递企业都在今年年初公布了业绩数据， 上市不久的顺丰控股在营业收入上以 574.8 亿元超过中通快递、申通快递、韵达快递三家的营收之和的两倍多。这样还是建立在顺丰市占率仅为 8.2%（三通一达之后）的情况下。

过去几年，受益于淘宝等电商市场的爆发性增长，快递企业的业务也获得了相应规模的增速，不过网购规模的逐年增速将低也让后者增速放缓，行业内部竞争加剧——产品单一同质化、附加值不足、基础设施薄弱、服务参差等问题凸显。顺丰在快递市场中的突出表现部分原因被认为是其坚持直营模式的结果。