发动机润滑油添加剂采购-发动机润滑油添加剂-科正

1、很多用户对机器润滑油的选用常识不足，有的选用抗磨液压油，有的选用柴机油，有的干脆用废机油，这都是不对的，正确的应该是选用：中极负荷、低凝工业齿轮油.发动机润滑油添加剂通常夏天选用150号，冬天选用100号，高速圆锥机（如HP机型）通常夏天选用200号，冬天选用150号。

2、怎样鉴别劣质再生油

一闻、二捻、三冻，一闻即用鼻子去闻油是否有刺激性味道，有刺激性味道的为劣质再生油；二捻即用手粘机油感觉两手指之间是否很滑，不滑为劣质再生油；三冻即用一个小瓶装机油放进冰箱冷冻，约一个小时后取出，发动机润滑油添加剂冻住流动性较差的为劣质再生油。

3、圆锥机的换油周期

新机器换油应该在600小时左右或正常工作40天左右，发动机润滑油添加剂生产，因为新机器磨合期会产生大量金属颗粒，如不及时更换将对机器的零件磨损速度加快，从而降低零件的使用寿命.磨合期过后大约是2000小时左右或是正常使用4个月左右更换一次，不及时更换润滑油将加速圆锥机的零件磨损，省的润滑油钱将远不够更换零件的费用。

凝点和倾点

凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，发动机润滑油添加剂，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。发动机润滑油添加剂对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，发动机润滑油添加剂供应商，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的较低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性各方面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。

发动机润滑油添加剂凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，发动机润滑油添加剂采购，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。

完成了“使命”的润滑油自然就变成了废油，但处理废油时也要像照顾宝宝那样细心注意，保证健康、安全和环保。要注意以下几点：

1、发动机润滑油添加剂废油应用标签注明，不能与新油在同一仓库存放。

2、注意安全、健康与环保，请将废油交给***特定的废油回收处，勿将废油直接排入下水道。

3、注重发动机润滑油添加剂操作人员卫生与安全，做好劳动保护。