重庆保骊能增程器汽油发电机是一家专注于新能源的科技有限公司，研发汽车增程器增加汽车行驶里程，下面简单给大家介绍一下：电动车安装增程器的优势在哪儿。
解决了电动车缺电不能行驶和充电麻烦的难题。在车载电池缺电时，电动轿车增程器发电机，在不用停车的前提下，能够驱动电动车行驶、给电池充电。大大扩展了电动车的活动范围，真正做到了无里程限制连续行驶，只要有加油站就可以到达任何地方。更重要的加装《电动车增程器》的电动车辆可以延长电池使用寿命3倍以上，极大地降低了电池使用成本。
保骊能电机组可以根据客户要求，把发电机输出电压设计成从48V的输出直流电压至72V的任何电压值。可为使用各种电池的电动车配套使用。大大地扩展了保骊能电机组的使用范围。
需要强调的是：保骊能电机是在电动车行驶中，在不停车的情况下输出直流电能驱动电动车电机工作，并且控制发电机电压稳定在标准范围内，剩余电量给电池补充充电，因此不必担心过高电压和大电流充电对车载电池组造成损害。
《智能型增程发电机》工作时配套的电子智能控制器自动检测电瓶电压，当电瓶电压低于标称值60%时，或者加速、爬坡电车电动机消耗电流过大，时间超过3分钟时，自动启动发电机向电池充电。当电车电压恢复到标称值时，或者加速、爬坡结束后5分钟自动关闭发电机。
保骊能增程器为什么值得拥有
增程式电动车能成为
上佳的“过渡之选”吗？
虽然增程式电动汽车
燃油经济性较佳
而且还拥有纯电动汽车
目前无法企及的续航里程
但是也并非没有缺点
由于发动机和发电机
并不直接驱动车轮
造成了这部分功率的浪费
况且发动机和发电机
带来的重量也并不少
比如
能驱动车轮的功率
却只有120KW
又由于增程式电动汽车
既需要发动机、需要电机
还需要动力电池
所以在生产成本和售价上
TA甚至要比纯电动汽车还高
而且众所周知
传统燃油汽车的发动机
在高速路况下
可以一直在最1佳转速工作
从而获得节省燃油的效果
但增程式混合动力
由于增加了一步油转电的过程
转换本身损失了一部分能量
所以在高速行驶时
如果电量不足需要
依靠发动机充电的话
油耗反而要比在城市路段更高
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动力电池作为新能源汽车的心脏，一直是新能源汽车行业的命脉所在。伴随国内新能源汽车销量驶入高速发展轨道，动力电池也迎来了前所未有的增长浪潮。核心技术、成本控制和投资规模成为动力电池发展的关键因素。同时，如何应对上游材料价格上涨，如何处理动力电池与环境的协调发展也直接影响着动力电池下一步发展趋势。
2017年动力电池经历了扩产、兼并、重组和强者更强的市场变化，整个动力电池产业进入发展快车道，全球动力电池产业竞争格局正在重塑，行业洗牌加速。
据统计，目前我国新能源汽车销售总量超过全球份额的50%，2017年达到77.7万台，同比增长53.3%。据行业专家预测，到2020年新能源汽车销量将有望达到200万台，对应的动力电池需求量将达到88GWh。
我国动力电池技术水平快速提升，部分指标已经达到国际先进水平。其中，动力电池单体能量密度超过了每公斤240Wh，规模化生产使得动力电池的成本也在迅速下降，4KW增程器发电机，电池的单体已经从2012年的5元/Wh降到了目前的1元/Wh左右。同时，锂电池生产设备的自动化程度也在大幅度提高，一线企业的自动化率已经超过了65%，这对保障产品质量发挥了重要的作用。
与此同时，我国动力电池市场出现供应紧张和产能过剩并存现象。数据显示，2017年中国动力电池产能已经超过了200GWh，衡阳增程器发电机，但总体产能利用率却只有40%。市场两极分化明显，高1端优质产品供不应求，低端产能销售困难，呈现出结构性产能过剩。
动力电池领域的竞争环境也从最初的粗放式竞争逐步迈向精细化角逐，伴随市场竞争加剧，一些低门槛、技术落后的动力电池企业逐渐被淘汰出局，行业洗牌加速。数据显示，中国动力电池配套企业已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右，三分之一的企业已经被淘汰出局。
但中国重庆保骊能环保节能科技有限公司（Green energy conservation technology），专注于新能源电车的油电混合动力，增程器技术的研究和开发，以“油电混合动力增程器”为核心产品。
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