1.轮轨和对角线不相等，同一轨道上的两个轮子线性度差，这也会导致起重机轮轨道。在这些情况下，导轨的特征在于轮辋和导轨两侧的磨损。
2.当车轮的车轮由车轮加工误差引起时，由于误差，车轮的直径不相等。如果两个主动轮的直径不相等，则左车轮和右车轮的运行速度在使用时将不同。在行驶一定距离后，车体倾斜，花架龙门起重机，发生横向运动，并产生轨道，溧阳起重机，这对于集中驱动机构尤为明显。铁路起重机栏杆现象必须及时解决。
起重机接触器故障应对方法
具有两级反接制动的PQR6402控制屏的下降接触器发生不能闭合的故障时，在由反接制动级转换到再生下降级时，由于制动接触器是闭合的(制动器松闸)，直臂式随车起重机，而电动机并不通电，所以吊钩就会自由坠落。
遇到这种情况要立即停车。这种吊钩自由坠落的情况，通常也叫制动器“假失灵”。但是它发生在控制器位于再生下降位置，控制器扳回零位后，失灵情况就不存在了。
起重机起重作业“十不吊”原则
超过额定负荷不吊；
指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊；
吊索和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；
行车吊挂重物直接进行加工时不吊；
歪拉斜拽不吊；
工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊；
氧气瓶发生器等器具有暴炸性物品不吊；
边缘锋利物件物件尚无防护措施（防止钢丝绳磨损或割断）不吊；
埋在地下的物体未采取措施不拨吊；
指挥不吊。
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