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第1层，物流业者，像顺丰、德邦等企业。它们也是根据实效性、产品标准化被需求切分。第二层，真正做基础服务的人，物流业者主要是提供解决方案的人（第三方物流），他们被行业切分，真正底层的是提供服务的人（物流基础业者）。第三层、提供解决方案、TMS等的人。第四层、生态服务。第五层、资产提供方、准备商。
过去几年，非常大的变化发生了，总体可被归纳为两个趋势：
一，右边的那部分Power从左边逐渐转到右边。过去是制造驱动、渠道驱动，现在变成消费者驱动。具体来讲，消费者驱动指的是电商把消费者的Power转移到自己的身上，再重构整个产业链。右边的东西逐渐开始解构、重构整个生态体系。
二，从下往上走，从基础物流服务商（顺丰）开始向综合的物流服务商发展。比如说单纯的做TMS的人也在技术上构建实体运作的服务能力，他们开始在上面搭建***、信息服务的能力，用生态的方式搭建终端消费者、客户的服务能力。
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***信物流介绍：
国六排放标准实施
2019年1月1日，将有不少***区域的城市提前实施国六排放标准，实际上，深圳已经首先实施国六。目前，青岛到杭州的物流，深圳、福州、天津、杭州、山东德州等地已出台国三车淘汰补贴政策，大量国三车将有望一步到位升级到国六。
交通丨部：货车“两检合一”2019年底前实施
9月30日，交丨通运输部办公丨厅联合公丨安部办公丨厅和市场监管总局办公丨厅发布《关于进一步落实道路货运车辆检验检测改革政策有关工作的通知》。
此次通知交通丨部明确表示：
2018年12月31日前，确保实现15个以上省份实现省内综检联网和异地年审。2019年12月底前，***实现货运车辆综检***联网和通检，禁止指丨定或变相指丨定货运车辆检验检测机构。
确保货车司机只排一次队、只交一次费，全部货车安检事宜由检验检测机构一次性办结，对同一检测项目不得重复收费。
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***信物流介绍：
蚂蚁***在物流领域连续***了凯京、中交兴路，青岛到杭州物流直达，在蚂蚁***副总裁纪纲看来：蚂蚁******一直是围绕着业务发展需求，我们和我们不同的业务条线，包括***宝，包括网商***，都是在密切合作。我们也希望***不仅仅成为一个工具，成为一个手段，更多的是成为连接我们的业务和被***企业的桥梁。（运联传媒ID:tucmedia）
同样的，从企业的角度出发，创始人与资本博弈的时候拿多少钱并不是他们***关心的，他们更关心资方能在多大程度上带来资源的协同。
我很不赞成很多创业公司一开始就去拿资本的钱，就是财务***者的钱，这个事情不是说一个人要给我很多钱，他就是我的***者。驹马能走到今天，我只占到了50%的功劳，还有50%的功劳来自于股东的支持，我更喜欢战略***。
一方面，物流企业希望从资方得到超过钱的价值，但反过来讲，产业资本一般也不缺钱。
所以，当大量的产业资本入局之后会发现，除了***，孵化、并购也是他们布局产业的方式。
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