保温弯头的结构机理及应用范围
保温弯头是保温管件中的一种，保温弯头构成，是由高密度聚乙烯外套管、聚氨酯泡沫保温层及内工作钢管紧密结合而成。保温弯头主用于保温直管的转向，一般与保温管道配套使用，是根据保温工程管线设计时用于补偿作用，使弯头部位也能有足够的保温性能，标准弯头角度：30度、45度、60度、90度 。
结构机理：
1、高密度聚乙烯防腐层：高密度聚乙烯管保护弯头避免腐蚀物、植物腐蚀，延长管件的使用寿命。
支撑工作管并能承受一定的外部荷载，工作管正常工作。
2、聚氨酯泡沫层: 耐高温、介质温度，外护管表面保持常温，内工作管件的保温，泡沫不被炭化。
3、工作钢管：输送介质正常流动。
应用范围：
聚氨酯发泡保温自三十年代聚氨酯合成材料诞生以来，一直作为一种优良的绝热保温材料而得到迅速发展，***钢管生产厂家，其应用范围也越来越广泛，更由于其施工简便、节能防腐效果显著而被大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。产品主用工程：管道工程，管道工程，化工厂，电厂，造船厂，制药，乳品，吉林***钢管，啤酒，饮料，水利等工程 。
有GB/T17396-1998(液压支柱用热轧无缝钢管)、GB3093-1986(柴油机用高压无缝钢管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷轧精密无缝钢管)、GB/T3094-1986(冷拔无缝钢管异形钢管)、GB/T8713-1988(液压和气动筒用精密内径无缝钢管)、GB13296-1991(锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管)、GB/T14975-1994(结构用不锈钢无缝钢管)、GB/T14976-1994(流体输送用不锈钢无缝钢管)GB/T5035-1993(汽车半轴套管用无缝钢管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管规范)等。
无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。热轧，顾名思义，***钢管制造商，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，***钢管价格，而经过粗轧和精轧，***终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于***有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
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