即使是在美国，70Ah磷酸铁锂电池价格， 利用磷酸铁锂和锰酸锂作为动力型锂离子电池正极材料的厂家也是 各占一半，联邦***也是同时支持这两种体系的研发。鉴于磷酸铁锂存在的上述问题，很难 作为动力型锂离子电池的正极材料在新能源汽车等领域获得广泛应用。 如果能够解决锰酸锂 存在的高温循环与储存性能差的难题， 凭借其低成本与高倍率性能的优势， 在动力型锂离子 电池中的应用将有巨大的潜力。 应用 由于磷酸铁锂动力电池具有上述特点， 并且生产出各种不同容量的电池， 很快得到广泛地应 用。
主要性能 LiFePO4 电池的标称电压是 3.2V、终止充电电压是 3.6V、终止放电压是 2.0V。由于各个生产 厂家采用的正、负极材料、电解质材料的质量及工艺不同，其性能上会有些差异。例如同一 种型号(同一种封装的标准电池)，其电池的容量有较大差别(10%～20%)。 这里要说明的是， 不同工厂生产的磷酸铁锂动力电池在各项性能参数上会有一些差别;另外， 有一些电池性能未列入，如电池内阻、自放电率、充放电温度等。
。 结构与工作原理 LiFePO4 作为电池的正极，70Ah磷酸铁锂电池使用方法，由铝箔与电池正极连接，中间是聚合物的隔膜，它把正极与负极 隔开，但锂离子 Li 可以通过而电子 e-不能通过，右边是由碳(石墨)组成的电池负极，由铜 箔与电池的负极连接。电池的上下端之间是电池的电解质，朝阳磷酸铁锂电池，电池由金属外壳密闭封装。 LiFePO4 电池在充电时，正极中的锂离子 Li 通过聚合物隔膜向负极迁移;在放电过程中，负 极中的锂离子 Li 通过隔膜向正极迁移。锂离子电池就是因锂离子在充放电时来回迁移而命 名的。
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