山西电厂磨煤减速机-鼎天重型减速机(推荐商家)

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速箱体是常见的一种齿轮箱体，将铸造结构改为焊接结构是箱体结构设计的趋势，采用 焊接结构可以使齿轮箱制造成本降低，结构紧凑，对于重载齿轮箱要重视其焊缝的检查。 检查减速机运转中的噪音以及异音情况。 轴承温升检查，可以通过手感方式，也可以通过简易测温笔进行测量，一般的判定润滑 油温升不得超过35度，轴承温升不得超过40度，如不正常应停机检修。

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减速器使用时要及时更换润滑油，特别注意一次一次安装减速器换油

考虑到运输过程中的安全问题，减速器出厂时是不添加润滑油的，因此在使用减速器时应该特别注意的是安装后要添加润滑油后方可使用，减速机在一次运行在 300—400小时后应及时更换润滑油，之后再每隔1500—2000小时更换一次润滑油。另在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月（或根据实际情况缩短时间），对润滑油进行一次检查，一旦发现润滑油有污物立即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长减速机的使用寿命，提高经济效益。

减速请润滑油一定要更换干净

减速器更换润滑油时，一定要将之前残留的润滑油全部放掉并冲洗干净，然后在重新加入新的润滑油。基座润滑油的排油方式是侧排油，而不是下排油，下排油不能将润滑油排放干净，这样做很容易就会使润滑油堆积，导致在使用的过程中减速器的齿轮咬合形成点石，山西电厂磨煤减速机，给减速器造成损害。

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减速机内部齿轮误差影响 齿轮制造过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是导致行星减速机传动噪声的主要误差。也是控制行星减速机传动效率的一个问题点。现以齿形误 差与齿向误差做简单说明。 齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声级比普通齿轮要小 6～12dB。但如果有齿距误差存在，负载对齿轮噪声的影响将会减少。 齿向误差将导致传动功率不是全齿宽传递，山西电厂磨煤减速机型号，泰兴减速机厂接 触区转向齿的这端面或那个端面，因局部受力增大轮齿挠曲，导致噪声级提高。但在高负载时，齿变形可以部分弥补齿向误差。