INA FAG舍弗勒推力球轴承有单向、双向两种类型

     INA FAG舍弗勒推力球轴承不是自保持的,构成部分有轴圈、座圈、滚球保持架组成；外圈,内圈,滚针保持架是可以***安装的。除了平面轴圈系列或带球面座圈系列在静态不对中时,这种设计用于连接支撑垫圈,推力球轴承有单向和双向结构的这两种设计可以支持高轴力,没有承载径向负荷的条件。

按受力情况INA FAG舍弗勒分单向推力球轴承和双向推力球轴承。
INA FAG舍弗勒推力球轴承单向推力球轴承，可承受单向轴向负荷。双向推力球轴承，可承受双向轴向负荷，其中轴圈与轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承，具有调心性能，可以减少安装误差的影响。INA FAG舍弗勒推力球轴承不能承受径向负荷，极限转速较低。

特点
1. INA FAG舍弗勒备有单向、双向两种类型
INA FAG舍弗勒推力球轴承2. 为了容许有安装误差，无论是单向还是双向，都可以选择球面调心球面座垫型或带球面座圈型。3.优质钢 ― 采用可使轴承寿命***高延长80%的超清洁钢4. 高度的润滑脂技术 ― INA FAG舍弗勒的润滑剂技术可使润滑脂的寿命延长并提高轴承的性能5. 高品位钢球 ― 高速转动时安静且顺畅6. 利用选件中的套圈，可容许有安装误差。

     INA FAG舍弗勒推力球轴承装配的关键点有两个．一个是保持架与钢球压合质量的控制，另一个是轴承组装后公称高度T的控制。此外，由于轴圈、座圈均可分离，带来一个管理方面的问题．就是防止INA FAG舍弗勒轴承零件混装。 M型冲压保持架使用弯边装配模具．压合后要求钢球在兜孔内转动灵活，但又不可以从兜孔脱落，并技规程检查钢球在兜孔中的窜动量。实体保持架压印压得太深会使钢球窜动量小，并且压印凸起部分与保持架的连接过少而强度不足，容易出现掉块现象，造成保持架报废。INA FAG舍弗勒小型推力球轴承座圈与轴圈内径尺寸相差很小，两个套团没有明显区别．为了防止出现混***象，即装成的一套轴承发现两个都是座圈或都是轴圈的情况。这就需要采取一定的措施．通常合套时借助辅助工装将抽圈、座团加以区分，或在抽检公称高度之前用内径塞规检查内径尺寸，为了检查内径方便，将座圈放下面，轴圈放上面。如果座圈内径有明显的淬火加热氧化色或不经过磨削，则没有必要检验内径尺寸，能明显看出轴圈与座圈的区别，不易混套。INA FAG舍弗勒推力球轴承装配后需对公称高度T进行测量，确认是否合格。测量时，用高度块或标准件校准，并加以测量载荷，轴承需旋转数十次，务必达到***小高度。