新能源汽车如今作为世界新兴的汽车产品，什么是新能源汽车，对此各国都大力支持和推广这类汽车产品，在世界以特斯拉为首，而在中国则以我国自主品牌比亚迪为首，比亚迪在多年前便逐渐放弃对燃油车的更新换代，着重研发新能源汽车，不得不说比亚迪这步棋下的好，一方面打着节能环保的幌子，一边拿着***部门的补贴，新能源汽车价格，曾一度被消费者***到断货，简直就是名利双收。
2018年注定是不平凡的一年，虽然125.6万辆的新能源汽车销量相比全年2808.1万辆的总销量，比例只达到4.5%左右，但在中国车市整体遇冷的大环境下，新能源汽车依然保持高速增长态势，实在让人眼红，再加上***政策的影响，新能源俨然已成为当下***热门、***受关注的话题。
2018年6月，根据《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对于续航里程低于150公里，电池能量密度低于105wh/kg以及能量消耗系数不达标的车型将不再进行补贴。对于电池能量密度在120wh/kg-140wh/kg的车型将进行正常的补贴发放。而对于续航里程更高，电池能量密度高于140wh/kg的车型进行奖励，以促进更优质的电动车推出。2018新能源车购车补贴标准2018年6月12日实施。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。折叠纯电动汽车纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，新能源汽车，从而推动汽车行驶。
优点：
相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：
蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。折叠混合动力汽车混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
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