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青台物流介绍：
共享物流——基于共享经济的新物流商业模式
共享物流是共享经济背景下具体的物流商业模式，青岛到台州的专线，是指通过对物流资源的共享，温州到青岛的专线，优化物流资源配置，从而降低物流成本，提高物流系统效率的商业模式。
物流行业是一个重资源的服务行业，天然具有共享因子，物流资源共享现象也早已存在，只是受制于信息技术的不发达难以发展壮大并形成规模。而现在“互联网 ”、物联网、大数据、云计算等信息技术高速发展和高度成熟激丨活了物流资源共享的“***细胞”，使共享成为物流行业发展的***。
共享物流商业模式需要重构物流作业的现实场景，围绕共享配送资源、共享仓储资源、共享物流信息资源、共享物流技术与装备资源及跨界共享等方面来实现各类共享物流的创新。
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物流中心运营服务共享，末端网点设施资源共享
随着电子商务飞速发展，物流末端配送成为物流行业的难点和社会关注的热点。为了降低末端配送的成本，提高末端配送的效率，提高消费者的满意度，末端物流网点设施的建设和共享物流企业关注的热点。目前基于智能共享为共识的末端网点共享设施模式主要有共享收货站点模式、智能快递柜共享模式、社区信报箱基础设施智慧共享模式等。
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青台物流介绍：
“共享经济”一词被写入《十三五规划纲要》和《***工作报告》，强调***要“支持共享经济发展，促进‘互联网 ’和新业态创新发展”。共享经济主张调整优化社会存量资源，完全颠覆了“投入刺激经济增长”的传统思路，它作为一种新型的经济模式，被列入了***经济发展的战略规划。当前整个社会公共资源层面上的共享经济正在大量发生，面对多样化、个性化、碎片化的新经济需求，现代物流业需顺应时代背景，完成转型升级。目前随着互联网大数据技术的成熟，我国共享经济获得了快速的发展，已成为社会经济的重要组成部分。特别是在物流领域涌现出大量具有发展潜力的共享企业。
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