新疆物流业
究竟怎样才能蓬勃发展?为此,本报记者采访了有关部门、物流企业和有关***。
物流业发展滞后物流是现代经济发展的动脉和基础产业,但长期以来新疆由于远离内陆发达省份,物流基础设施相对薄弱,物流业发展受到制约。
目前新疆物流园区多半是由原来的运输公司组成,各自为政,企业的物流基本都是自由物流,第三方物流发展水平远远低于***水平。物流业滞后造成了新疆企业整体物流成本过高,占到总成本的20%多,高于***平均水平近一倍。也就是说,物流在交通中所花费的成本过大,新疆企业做强做大受到了直接的影响,济南到新疆巴音郭楞物流,也直接影响了新疆在“***”中作用的发挥。





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、大力发展对内、对外贸易和口岸物流,促进物流发展
一是新疆的物流业有着广阔的市场前景。由于独特的地理位置,新疆已成为向西开放、发展对外贸易和物流业的重要通道,形成以乌鲁木齐为商贸中心,以7条国道干线为主骨架,东联甘肃、青海,通往内地各省区,南联出中亚、西亚各国,并对区内众多县市形成辐射的物流网络。二是大力发展口岸物流。物流功能是口岸的重要功能之一。依托各类口岸建设物流中心在我区物流业的发展中应引起足够的重视。对外开放的一类口岸大都处于边境地区,有利于借助地缘优势开展边境贸易,具备建设以国际物流服务为主的物流中心的有利条件,具有东联西出的独特地缘优势,发展口岸物流极为便利。
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