不同场所使用不同轮子
针对不同的使用场所选用不同材质的重型脚轮,不同材质有不同的物理、化学性能。重型脚轮的材质不同要求使用的环境是不同的,当然重型脚轮的使用寿命也就不一样了。为了避免此类情况的发生应该根据厂家提供的产品使用说明书使用。
超载是导致重型脚轮寿命短暂的主要原因;超载会导致重型脚轮支架变形影响钢球运转轨道,甚至出现支架不堪重负变形接触并卡住轮子,8寸万向脚轮,导致轮子变形***、脱胶。所以尽量避免重型脚轮的超载使用,一定要在它的可承受的范围内更好的使用它。
脚轮使用材质:
聚氨酯、铸铁铸钢、橡胶胶轮(NBR)、天然橡胶胶轮、硅氟橡胶胶轮、氯丁橡胶胶轮、丁基橡胶胶轮、硅橡胶(SILICOME)、三元乙丙橡胶胶轮(EPDM)、氟橡胶胶轮(VITON)、氢化腈(HNBR),3寸万向脚轮,聚氨脂橡胶轮,橡塑胶,PU橡胶轮、聚四氟乙烯橡胶轮(PTFE加工件),尼***轮,聚甲醛(POM)橡胶轮,鄂尔多斯万向脚轮,PEEK橡胶轮,PA66齿轮。
工程塑料(EP)提供了许多好处,使用时,超重型万向脚轮,工业轮申请。
1)硬度聚氨酯相比,大大提高了他们的***工学性能和可卷曲,从而使配备EP车轮更容易在操作的大车。
2)由于所参与者较软钢或铸铁,他们也更容易在地板上,所以***工程学不必牺牲地板保护。
3)大多数赤道也比聚氨酯轮承受更高的温度。 EP车轮也有了更高的负载能力比聚氨酯车轮钢或铸铁轮毂一样,不会生锈。
工程塑料一般RIM铸造或挤压,因此可以在酒吧形式购买。 一般来说,酒吧切成需要的长度和CNC加工面对的车轮到的档案。 对于数量较大的车轮,材料可以是非常近净形或***终配置RIM铸造。
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