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根据“货运8条”,我省要***实施本省籍道路货物运输车辆安检、综检、环保检“三检合一”;***推进本省籍普通货物运输车辆省内异地年审。据测算,“三检合一”***推广后,每年可节约检验检测费超过9300万元。“货运8条”还要求推行普通货运道路运输驾驶员从业线上线下及异地考试,推进本省籍货运道路运输驾驶员异地考核。省运管局综合运输处副处长雷兴解释,目前我省货车驾驶员要取得《从业资格证》,必须回当地机构报名、考试。根据交通丨运输部部署,预计到明年可以实现异地线上报名、线上考试,免去考生来回奔波之苦。“货运8条”还积极支持国内无车承运人平台落户本省,鼓励本省普通货物运输经营者加入无车承运人平台,支持无车承运人平台为普货运输经营者提供货源、仓储、线路等大数据信息和全链条服务。据悉,我省从2017年启动无车承运人业务试点,截至11月底,9家试点企业实际承运车辆超过27万辆,签约上游客户1.37万家,完成运输量2500万吨,交易额28.05亿元。“货运8条”还鼓励货运企业应用智能视频监控技术,实行道路运输行业***红黑名单制度,严禁运管机构私设门槛、引导个体司机挂丨靠经营、隐性变相“吃拿卡要”等行为。
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连日来,出席省十三届人大二次会议、省政协十二届二次会议的人大丨代表、政协委丨员,围绕学习领会会议精神展开热烈讨论。大家纷纷表示,要立足本职,奋力拼搏,推动省“两会”精神落地生根,努力实现各项目标任务。要抢抓机遇,洪湖货运,加快发展,把宏伟蓝图变成现实,加快鄂州城乡融合高质量发展。
为加快机场建设鼓与呼
“省***工作报告中多次提到鄂州,用很大篇幅明确鄂州发展的任务和战略方向。鄂州面临巨大的发展机遇,拥有美好的未来。”
省政协委丨员、民盟鄂州市丨委主委熊金林建议,鄂州要以临空产业为支撑,以产业协同为关键,推***鄂黄黄协同发展。要通过引进培育、壮大新的产业集群,青岛荆州货运,大力发展临空经济。
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“十一五”特别是国务丨院印发《物流业调整和振兴规划》以来,我国物流业保持较快增长,服务能力显著提升,基础设施条件和政策环境明显改善,现代产业体系初步形成,物流业已成为国民经济的重要组成部分。
产业规模快速增长。***社会物流总额2013年达到197.8万亿元,比2005年增长3.1倍,按可比价格计算,年均增长11.5%。物流业增加值2013年达到3.9万亿元,青岛到荆州货运公司,比2005年增长2.2倍,年均增长11.1%,物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%,占服务业增加值的比重达到14.8%。物流业吸纳就业人数快速增加,从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人,年均增长6.2%,详见前瞻《中国物流行业市场前瞻与***战略规划分析报告》。
服务能力显著提升。物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快,形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型,制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域***化、社会化服务能力显著增强,服务水平不断提升,现代物流服务体系初步建立。
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