因使用***问题造成的水温过高。
1、发动结构紧凑,相应水道细小,在南方地区,必须加软水或蒸馏水,避免水道内结水垢;北方地区,需到维修站或正规修理厂加注冷却(防冻)液,避免缸盖腐蚀。
2、在发动机放水,或发动机缺水过多,头一次水加满后,发动机内的空气可能未完全排出,若不采取措施,可能造成气阻,使发动机温度过高。解决办法是:加水后,将发动机运转几分钟后,打开加水口盖,再次将水加满。
3、***不达标或点火时间靠前,可导致发动机爆震,使水温过高,解决办法是:调整分电器,适当延后点火时间。
4、风扇皮带过松,可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。
5、在出车前检查机油和水,要确保水箱内水是满的。
有果必有因,先要找到出现问题的原因,在根据情况进行维修。在出现水温高问题时,就可按上述办法进行检查,如果实在掌握不了,那建议到4S店修理。






汽车水箱结垢以后可以用水箱清洁剂进行清洗除垢。一般的清洗剂,无法彻底清除水道内的水垢和酸性物质,有时也能泡下来大片脱落的水垢,但这样会堵塞水道,有时要拆下水箱进行清洗。如果用质量好的强力清洗剂,水垢会呈现粉末状悬浮在冷却液中,不会堵塞发动机内小的水道。所以选购水箱清洗剂时,千万不要只图便宜。 要避免水垢的产生,就要注意水箱冷却液的选用。许多驾驶员不重视冷却液的使用及优与劣,通常加入水箱的只是普通的水。冷却系统中常见的就是生锈、结垢、腐蚀等问题。而造成这些的主要原因就是没有使用好的防冻液。好的防冻液不仅是低凝点,而且有其它各种功能的添加成分,能***泡沫、防锈、防电解和防水垢等等,所以还是提醒广大汽车用户要慎重选择对水箱有益的冷却液。

农机不用时***是有技巧的,以下四点就是在农机使用维修过程中的四大技巧。
1、巧装油封
往轴上装油封时,其密封内端面容易发生扭曲,导致漏油。可尝试以下方法,防止此类现象发生。用一张干净的薄硬纸卷成喇叭筒状,小端朝外套在轴上,C11钻机散热器,将油封放在卷筒小端上,用手把油封轻轻的向轴上旋进,旋转方向与卷筒卷向一致,当油封旋到位后慢慢退出卷筒即可。
2、巧装轮胎
先除掉轮胎上的铁锈,在内、外胎之间涂一薄层滑石粉,然后把轮圈放平,放上外胎。用脚踏撬棍把外胎一侧轮缘撬入轮圈中,
放入内胎,并用铁丝把充气阀固定在轮圈充气阀孔中,***后安装外胎的另一侧。从充气阀相应位置开始,用撬棍把轮胎一部分先撬入轮圈,接着逐渐从充气阀向两边安装,同时用脚踩住与充气阀相对应位置的胎面,边踩边撬,就能使外胎的钢丝圈部位逐渐装入轮圈。
3、巧用电缆线断线
水泵用的电缆线在使用中由于反复折叠、扭曲,容易产生断线。用一个220V的电源插头,在其1根电源线上串接1只220V、15W的灯泡,将2根电源线分别接电缆中一根芯线的两端,接上电源后灯泡亮表示线路通,否则表明这根芯线断。这时再用双手握住电缆,用力一段一段向中间挤压,如果挤压到某处时灯亮则表示此处断线。断开电源,用刀切开胶套,接好断线,再用绝缘胶布包好即可。
4、巧拆水箱
拆卸手扶拖拉机水箱时,由于螺栓装在水箱内部,本来就不便于施力,如果螺栓又锈蚀了,拆卸将更加困难。可尝试用梅花扳手套在六角螺栓头部,取一根长约1mm木棍或铁棒,其下部抵住梅花扳手施力处,以水箱上边缘止口为支点,用扳手上部,由于杠杆作用,水箱螺栓即可松动。如果水箱螺栓六角头锈蚀、打滑严重,可用长凿子(刃口不要锋利)对准六角头边缘,朝旋松方向凿动;若多次凿不动,可改用锋利的凿子把六角头凿去,带水箱拆下后再在机体上钻孔攻丝。

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