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***发展改革委、交通丨运输部发布关于《***物流枢纽布局和建设规划》的通知。
***物流枢纽分为陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型。
结合“十纵十横”交通运输通道和国内物流大通道基本格局，选择127个具备一定基础条件的城市作为***物流枢纽承载城市，规划建设212个***物流枢纽，包括41个陆港型、30个港口型、23个空港型、47个生产服务型、55个商贸服务型和16个陆上边境口岸型***物流枢纽。
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加强政策支持保障，营造良好发展环境
建立完善枢纽建设协调推进和动态调整机制。
充分发挥***现代物流工作部际联席会议作用，建立***物流枢纽培育和发展工作协调机制，统筹推进***物流枢纽布局和规划建设工作。在符合国土空间规划的基础上加强与综合交通运输规划等的衔接。
研究制定***物流枢纽网络建设实施方案，有序推动***物流枢纽建设。建立***物流枢纽定期评估和动态调整机制，在规划实施过程中，对由市场自发建设形成且对完善***和区域物流网络具有重要意义的枢纽和所在城市及时调整纳入规划范围，享受相关政策；对枢纽长期达不到建设要求或无法有效推进枢纽实施的承载城市要及时调出。
有关地方要加强部门间的协调，扎实推进相关工作，南平专线，形成工作合力和政策协同。
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发展物流新业态新模式。
鼓励物流枢纽服务创新。建立***物流枢纽共享业务模式，通过设施共建、产权共有、利益协同等方式，引导企业根据物流需求变化合理配置仓储、运力等资源。加强基础性、公共性、联运型物流设施建设，强化物流枢纽社会化服务功能，提高设施设备共享共用水平。发展枢纽平台业务模式，将枢纽内分散的物流业务资源向枢纽平台整合，以平台为窗口加强业务资源协作，统一对接上游产业物流需求和下游物流服务供给。拓展枢纽供应链业务模式，发挥
***物流枢纽在区域物流活动中的核心作用，创新枢纽的产业服务功能，青岛发福建的专线公司，依托***物流枢纽深化产业上下游、区域经济活动的***化分工合作，推动枢纽向供应链***中心转变。
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