广州仨仨玖机械有限公司***从事日本洋马发动机原装配件批发销售，主要机型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7，K38，K19等发动机总成及纯正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B，D722-E3B，V1803，V3307，3600，进口PC200-7缸体，V3800DI-T-E38，V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。
由加工中心机床组成的自动线生产线：20世纪90年代后期，我国汽车工业进入高速发展期，国内开始从国外公司引进由加工中心机床组成的全柔性自动生产线，大大提高发动机制造工艺水平和生产效率， 但是一次***大、维护费用高，国外公司维护和供应配件周期长。
组合机床与加工中心机床组成的混合生产线：进入20世纪，我国汽车工业进入稳定高速发展期，国内汽车市场呈现小批量、多品种的格局，既要保证质量产量， 又要减少前期资金的高投入，组合机床与加工中心机床组成的混合生产线正好满足这一要求。它具有***性（组合机床效率高）和灵活性（加工中心机床变动工步灵活），被大多数国内汽车公司所采用。我公司也是采用组合机床与加工中心机床组成的混合生产线。缸体
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（1）优化切削速度。
将切削速度由301m/min降至163m/min，为弥补节拍的不足，同时调整了进给速度。依据金属切削原理：合理速度内，切削速度降低20%，刀具寿命提高50%。降低切削速度后，该刀具单台费用由12元/台降至6元/台，按年产3万台缸体计算，年可节约资金18万元。此时换刀频次达到100后，崩边现象才会产生，保证了质量，同时也节约了频繁换刀的时间。
（2）刀盘结构优化。原刀盘（见图4）主偏角为90°，刀具在离开缸体边缘时的切削力全部为横向切削力，过大的拉力使工件边缘***后的加工余量剥落，造成表面崩边情况。缸体
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为解决这些问题，考虑到气缸盖接合面铝材面积较大，所以选择对铝加工切削性能好、切屑黏附性小的PCD（金刚石）刀片；对铸铁切削性能好的CBN（立方氮化硼）因对铝屑的黏附性大，未被选用。同时优化设计精加工所用带PCD刀片面铣刀的前角、主副偏角以及刀尖圆弧半径等，以均衡对两种金属的挤压力和弹性变形。
此外，气缸体为了散热，PC200-8缸体批发，结构上有很多冷却孔，加工中极易残存切屑，而使发动机冷却性能恶化，而要除去大量的切屑常费时费力，增加成本。为此，开发可同时解决切屑处理、冷却孔积屑以及粉尘问题的吸引并集屑的铣刀附加结构。缸体
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