Optibelt /BANDO阪东三角带轮
提供带有通孔和锥套的所有普通带型传动的Optibelt KSBANDO阪东 三角
带轮。
Optibelt /BANDO阪东锥套用于在具有键槽或者没有键槽的轴上进行带轮
的简单安装。
Optibelt /BANDO阪东变速带轮
Optibelt /BANDO阪东变速带轮允许在主动带轮和从动带轮之间的多级
速度变化。它们可以用于传统三角带以及变速带。
Optibelt /BANDO阪东三角带轮动平衡
依据VDI 2060 中的原则作为标准，对三角带轮进行静态平
衡：
质量等级G16；直径dd ≥ 400 mm，转速n = 1500 rpm；直径
dd > 400 mm，速度v = 30 m/s。
在没有键的光滑配平轴上，对带轮进行配平。在轴的末端有
键槽对运转部分进行平衡的机器，定购时必须注明以下句子：
“在光滑配平轴上没有安装键槽，用通孔和空的键进行配
平。
根据要求，在一个平面内的平衡要符合质量等级G 6.3。
当v ≥ 30 m/s 或v > 20 m/s 时基准直径与表面宽度的比dd : b2
为< 4，我们建议按照质量等级G 6.3 或更高的等级在两个平
面内进行平衡
在这种情Optibelt /BANDO阪东三角带传动系统中的一个必不可少的部件是三角带轮。这些带轮
主要是采用标准DIN 1691 用GG 20 铸铁制造而成，具有导孔、
通孔或锥套。
英国和德国标准（DIN）都以ISO 标准为基础，因为这是所有
工业化***的标准。
ISO 4183 标准的Optibelt /BANDO阪东三角带轮可用于传统三角带和***窄形带。
符合BS 3790 和DIN 7753-1 的***窄形带的三角带轮也适用
于符合BS 3790 和DIN 2215 具有相同基准宽度的传统三角
带。这些带轮被认为是双用途带轮。
示例
带 轮槽
带型 SPZ Z/10 SPZ-Z/10
顶宽 bo≈9.7 bo≈10 b1≈9.7
基准宽度 bd≈8.5 bd≈8.5
带高/
槽深 h≈8 h≈6 tmin≈11
在选择带轮时应遵守以下准则：
使用标准的Optibelt /BANDO阪东带轮直径。
如果设计需要使用标准带轮直径不可能的话，作为***低要
求，应为驱动中的***大的带轮选择标准直径。
考虑到带的使用寿命和总的传动效率，不要选择小于***小
推荐尺寸的Optibelt /BANDO阪东带轮。
如果制造自己的带轮，整体外形和加工必须符合相关的标
准。
三角带轮通常应进行同一平面平衡（静态平衡），满足VDI
2060 中的质量等级G16。况下，必须指明带轮的运转速度。
对于质量等级G 6.3，在以下条件下须要在两个平面内进
行平衡（动态平衡）：
1. v > 30 m/s，或
2. 在v > 20 m/s 时基准直径与带轮表面宽度之比dd : b2 <
4。
备注：及时更换被腐蚀损坏的带轮防止带的过早失效。
另外，皮带在运行时，皮带内侧***可与皮带轮凹槽的底部接触，
否则会迅速导致皮带的损坏和过早失效（例外的情况：特殊传动，
例如三角带轮-平带轮传动）。
深槽带轮
深槽带轮用于某些特殊的传动，例如：
使用导向惰轮
扭曲传动
存在严重振动的传动
增大的带轮槽的顶宽 “b1”和深槽皮带轮的深度“t”可以改善带
的运行特性，尤其是在带进入槽中时。可以防止带的翻转和
跑出。
深槽带轮不适用于联组带