汽车日产发动机机油尺怎么看
正确检查机油尺的方法：
1、不要在车子发动的时候检查；
2、检查时要把车停好，拉紧手刹，启动日产发动机；
3、等日产发动机达到正常工作温度时，关掉发动机，等几分钟，让机油流回油底壳；
4、这时再取出机油尺，将其擦干后插入，重新取出检查机油油位，若在机油尺下端的max和min标记之间，则表示油量正常。若低于，就要适量添加机油。
正确补加日产发动机机油的步骤：
1、将汽车停放熄火一段时间(10分钟左右)，拔出机油尺，用擦布将尺上的油迹擦干净；
2、将擦干净的机油尺插到油尺管里，再次拔出机油尺，查看油尺上的油迹是不是在油尺的上下刻线之间，中线偏上；
3、如果刻度线在中线偏下，这时不方便可以不加，不过脑海中要记得，机油快要到低线了，近期方便一定记得加；
4、如过发现油量低于刻度线，应该马上加油；
5、在加油时要不断地拔出机油尺，来观察添加机油的情况
日产发动机的***方法
日产发动机的***方法
1、使用质量好的机油
机油，即发动机的润滑油，能对日产发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，日产发动机，延长使用寿命，因此平常要注意加注质量好的机油，不能以次充好，更不能让发动机却机油了。
2、使用合格的冷却液（防冻液）
汽车日产发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害，因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液，汽车正常的***项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
3、定期清理水箱水垢等
日产发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常***中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。
4、定期给汽车除“积碳”
汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象，对发动机有诸多不利影响，因此平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁油等，怀安日产发动机，保持良好的开车习惯能减少积碳产生，如果积碳很多，就要去修理店清除积碳了。
5、按时更换汽车“三滤”
三滤是指空气滤清器、机油滤清器及滤清器，三滤在汽车日产发动机上对空气、机油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率，日产发动机价格，因此要想发动机保持状态，就要在规定时间及时更换滤芯，或者滤芯脏了也要更换。
6、保持合理的转速
汽车在正常行驶中，合理的转速能让发动机正常运转，但是如果长时间低档高速或者低速运转，日产发动机会超负荷，不仅更加费油，而且容易伤害到发动机，因此平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。
日产发动机故障灯亮是什么原因
1、油品质差，不达标
估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的油，导致日产发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对日产发动机造成危害。
2、氧传感器故障
如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，日产发动机批发，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。
3、空气流量传感器故障
空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，日产发动机无法正常工作。
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