美孚SHC1号车用齿轮油Mobilube 1 SHCMobilube 1 SHC 75W-90***性能商用车辆齿轮油产品简介美孚路宝1号全合成车用齿轮油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90 是以***基础油和***w新w技w术生产的添加剂配方调制而成的高性能商用车辆齿轮油。本产品专为在运作时需要优异的承载能力、操作温度范围广，并且有可能出现极压和冲击负荷的重负荷手动换档变速箱和车辆后桥而研制。美孚路宝1号全合成车用齿轮油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90具有***的热稳定性和氧化稳定性、较高的固有粘度指数 (VI)、极低的倾点以及出色的低温流动性。美孚路宝1号全合成车用齿轮油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90所具有的一w流技术性能，使其显示杰出的粘度-温度特性，从而可以在较宽的温度范围内使用，且防护能力得以优化，可以防止热裂解和氧化、磨损和腐蚀，并且它具有良好的机械剪切稳定性、使用周期延长，并可能提高燃油效益。美孚路宝1号全合成车用齿轮油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90采用了合成基础油领域的***w新技w术和***的添加剂，相比常规齿轮油具有明显的优势。这项科技也确保产品的润滑效果，因为产品在零度以下仍然保持液态和良好的流动性。特征与优越性现代工艺通过创新的传动系统设计大大地改进了公路及非公路应用的重型设备在负荷、转矩、速度及控制等方面的性能。这些设计改变及提高了对润滑油在达成更高性能，提高生产力、降低经营成本等方面的要求。对於重负荷的后桥而言，摩擦控制、磨损保护、热稳定性、机械剪切稳定性、防锈防腐蚀性能，以及保护油封等特性，都必需达到***w佳的平衡，以便在广泛的应用中，能够延长齿轮与油封寿命、使机件运转顺畅、改进燃油的经济效益，以及承受高负荷、高转矩的能力。美孚路宝1号全合成车用齿轮油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90是专门为使现代重负荷传动装置发挥***的性能并降低与润滑有关的运作成本而设计。应用范围公路用轻、重型货车、客车、面包车、汽车等 非公路应用如建筑、采石及农业等不适用于已推荐使用发动机油或自动排挡液机械润滑的自动、手动或半自动传动装置 用于延长换油周期和保用期典型性质美孚路宝1号全合成车用齿轮油 (Mobilube 1 SHC) SAE粘度等级75W-90粘度，美孚DTE27美孚AW46，ASTM D 445 cSt @ 40oC102cSt @ 100oC15.1粘度指数，ASTM D 2270156倾点，oC， ASTM D 97-54闪点，oC， ASTM D 92202密度 @ 15°C kg/l， ASTM D 40520.868 健康与安全根据现有资料显示，在该产品的使用过程中，不会对***健康产生不良影响，但在使用过程中需遵循物料安全资料表 (MSDS)上所提供的指引。有关物料安全资料表可向当地经销部门或上网（网址）获取。除指w定的用途外，该产品不应用於其他用途。
Mobiltherm605
美孚高温导热油603，美孚高温导热油605，Mobiltherm 603，Mobiltherm 605，Mobiltherm 600 Series (美孚传热油 600 系列)传热油产品简介美孚传热油 (Mobiltherm) 是高性能产品，用于密闭间接加热装置。它们由高度精练的基础油配制而成，具有抗热裂化和化学氧化的性能。本系列产品传热效率好，其优W秀的粘度特性使之在启动时和运行温度下都能够轻易泵送。由于它们在推荐运行温度下具有抗热裂化性能，这些油品的闪点在使用中不会明显降低。美孚传热油 (Mobiltherm) 产品热稳定性很好，使用寿命极长，而且在使用中不会出现积垢 或粘度增加。 本系列产品还表现出特别的加热与热传导特性，散热更快速。美孚传热油 (Mobiltherm) 推荐用于各种工业过程的密闭式 和开放式冷油密封间接加热与冷却系统。 特性与优点美孚传热油 (Mobiltherm) 油品是美孚品牌特种油的领W先产品，以其在恶劣应用条件下的性能与可靠性受到认可。 采用***现代化的精练工艺是这些产品具有优W秀性能特性的一个关键因素。美孚传热油 (Mobiltherm) 603 和 605 具有以下优点：
特性优点及潜在效益抗热裂化和分解性能高不出现油泥和积碳，对传热能力影响***少，美孚DTE27，所需维护***少热性能佳高传热率和运行效率，较低运行成本热和氧化稳定性好具有长期无故障使用寿命，较少***时间低温流动性好冷系统启动容易 应用范围美孚传热油 (Mobiltherm) 603 和 美孚传热油 (Mobiltherm) 605 可以用于开放和密闭装置中，但油体平均温度应在下表所示 的温度范围 内且***W低停机温度不低于 -12oC。具体应用范围和建议如下： 美孚传热油 (Mobiltherm) 603 美孚传热油 (Mobiltherm) 605
密闭系统 -15oC ~ 285oC -12oC ~ 315oC
开放式系统 -15oC ~ 150oC -12oC ~ 180oC应用时需要考虑的事项：美孚传热油 (Mobiltherm) 不应与其他油品混用，因为这会削弱 美孚传热油 (Mobiltherm) 油品优W秀的热和氧化 稳定性能，还会影响其他性能，美孚DTE27美孚AW22，并使对油品有效寿命的分析复杂化。若本系列油品用于高于推荐的***W高温度，可能出现蒸气***，除非该系统是设计采用可在更高温度下运行的惰性气体如氮气。然而，在更高温度下，传动油的寿命将缩短，因为当温度超过推荐温度限值时，热降解率将显著增加。在较完善的系统设计中，在加热元件周围的油膜的温度应比油体平均温度高出大约 15oC 至 30oC。如果高于 这个温度，可能缩短油品的使用寿命，并可能出现油泥和积碳，从而影响传热率。与其他矿物油相似，美孚传热油 (Mobiltherm) 应只用于具有强制循环的系统中。依靠对流进行传热介质循环的系统无法提供足够的流速以防止局部过热和油品的迅速恶化。而且不建议用于热油直接与空气接触的开放式系统中。如果它们从泄漏点喷出或漏出，热的美孚传热油（Mobiltherm）油品可能自燃。· 在油体平均温度不超出上表所示的***W高温度和大气压力下运行的各种工业过程中采用冷油密封的密闭式间接加热和冷却系统。· 开放式系统，但油体平均温度不得超出上表所示的***W高温度。 典型性质
美孚CYLESSO TK460，美孚CYLESSO TK680，美孚CYLESSO TK1000，美孚CYLESSO LK680蒸气机汽缸及涡轮齿轮润滑油产品介绍·良好雾化特性·复合油品型号适用于饱和蒸汽系统·非复合油品型号适用于过热蒸汽系统产品特性·具特强油粘性提供良好的润滑作用及减低机件磨损·高粘度指数，可适应广阔的操作温度范围·容易与水分离，因此适用于有冷凝水蒸汽的汽缸壁以及需要将油及冷凝液完全分开的系统·复合油品型号具有粘附剂使油能够粘在汽缸壁及容易与排出的水蒸汽分离·良好的雾化特性（譬如具有适当的粘度）使油可容易地***的气缸内·CYLESSO 460到680符合SAE 140粘度级别的纯矿物齿轮油要求，而CYLESSO 1000及1500则符合SAE 250粘度级别的要求·复合型好CYLESSO TK460，美孚DTE27美孚AW100，TK及LK680、TK1000分别符合美国齿轮制造协会AGMA复合润滑油第7、8及8A类别的要求产品用途·汽缸及涡型齿轮油润滑油·复合型油品适用于潮湿的饱和蒸汽系统内。CYLESSO TK 460适用于低压饱和蒸汽系统而TK680、LK680和TK1000适用于高压饱和蒸汽系统，CYLESSO LK680的破乳化性特佳·CYLESSO 1500为一非复合型的油品，适用于干燥及高温操作情况下的过热蒸汽系统
美孚DTE27-海思特-美孚DTE27美孚AW22由深圳海思特润滑油有限公司提供。“润滑油,品牌润滑油,齿轮油,液压油,润滑脂”就选深圳海思特润滑油有限公司（），公司位于：深圳市龙华区民治街道上芬社区宇丰花园B区38栋307号，多年来，海思特坚持为客户提供好的服务，联系人：何俊杰。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。海思特期待成为您的长期合作伙伴！