







阶段是以混合动力汽车为主,燃料电池车等新能源汽车为辅的发展方向,唐山遵化新能源汽车,开拓新能源汽车市场;第二阶段是在纯电动汽车技术成熟的基础上,纯电动汽车逐步替代混合动力及燃料电池汽车以至于完全占据新能源汽车市场,实现零排放的阶段。 据相关统计,截至2013年上半年,在一系列的政策支持下,我国新能源汽车产销比上年同期有较快增长。新能源汽车销售达到5889辆,比上年同期增长42.7%,其中纯电动汽车为5114辆,插电式混合动力达到775辆。 “十二五”期间,***将大幅提高纯电动汽车、插电式混合动力汽车累计产销量,初步形成与市场规模相适应的充电设施体系和新能源汽车商业运行模式。到2020年则实现纯电动汽车、插电式混合动力汽车累计产销量在2015年的基础上再上一个新台阶,实现规模化商业运营。
铅酸蓄电池技术成熟、可靠性好、价格低廉,锂电池具有较长的循环寿命,可以支持车辆长寿命循环而不更换电池,但一次性购买成本较高。目前,具有相同存储容量的锂电池的价格大约是铅酸电池的两倍(这个比例与车辆的大小有关)。它与里程有很大关系。然而,随着锂电池的不断进步和大规模应用,锂电池的性价比还有较大的提高空间,而铅酸电池技术已经相对成熟,并形成了大规模生产,后续难以提高。性能和降低成本。因此,在未来,与铅酸电池相比,锂电池的一次性购买成本差距将逐渐缩小,甚至可能逆转;而从综合成本(电池的购买和更换等)来看,即使在目前情况下,锂电池也不处于缺点是与铅酸电池相比。这个重要的判断常常没有被正确地理解。
还有就是新能源的续航问题,二手新能源汽车,500公里的续航和燃油车真的没有什么可比性,根本出不了什么远门,只能在城市的街道上游走,所以这也是很多消费者不选择的原因,吉利新能源汽车,而除了蓄电池的续航问题还有人们非常关心的蓄电池使用寿命的事情,纵使厂商声明质保5年8年,但是终究有一天厂商会不管不顾,而之后的更换蓄电池又会是一笔不小的开支,/那么像比亚迪旗下的车系更换一次蓄电池,它的费用将会是多少?
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