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随着高速公路的不断建成和投入运营，高速公路户外广告媒体也愈来愈被人们重视。高速公路广告的表现形式以户外广告为主。目前，***各大高速公路中我们***常见的就是树立在路旁的一座座庞大的T型广告牌。高速公路每天巨大的车流量及由此产生的广告宣传效果，户外户外广告制作，吸引众多广告主不吝巨资发布高速公路户外广告。平均每600-700米就有一座广告牌，户外户外广告制作厂家，可见在高速公路这条黄金通道上户外广告的吸引力非常之强。那么，广告主如何精准投放高速公路广告媒体呢?
相较于网络广告，户外广告在传播方面的的优势

户外广告空间是承载信息的载体，人是接收和传播信息的主体，户外广告从这两个方面出发将信息做到广泛的传播和有效的接收。

A、网上各类广告较多，户外广告覆盖率较低，投放的广告不能很好的评估该广告造成的效果，各种强制性的广告过多扰乱人群对广告有不好的看法，网络上对网络广告管理的***人打缺失导致网络上的广告无法很好的管理。

B、“度”的把握较难 这一点中不仅是对信息的把握，也需要对受众的心理进行研究，危机爆发时，户外广告受众一般都持有“挑剌”的心理和特点，从什么角度、采取什么手段，能够获得受众的认可也是非常重要的。

C、网络媒体与传统媒体不同。它需要消费者主动进入互联网，主动看广告，广告主的广告信息才会展现在受众面前。因而它不具有很强的效果，主动权掌握在消费者手中。户外广告广告主广告投放到网站上面还需要访问者把它“拖”出来才行。访问者完全可以选择看或是不看。因此，设立了网站也不应定会有访问者访问，访问者也不一定会看广告。网络媒体的这种被动性，户外广告这也影响到广告的收视率、达标率，宿州户外广告，户外广告从而限制了广告主对网络媒体的选择。

一、主确定双方合作关系的核心关键点之一，从而使得高速公路户外广告的投放更具深度和智慧。

二、大户外与小媒体的结合日益增多。随着高速公路建设的升级发展，在公路服务区、加油站、收费站等高速公路沿线设施都出现了多种新型媒体形式，包括收费站停车杆媒体、收费亭媒体、服务区媒体、加油站媒体等。这些围绕高速公路概念衍生出来的媒体形式，在与高速公路传统户外广告的结合上往往成为高速公路整合媒介策略组合的一个有益补充，丰富了高速公路户外广告的投放形式，同时也在一定程度上有效提升了广告投放效果。

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