重汽豪沃搅拌车-天津盈翔鑫盛有限公司(在线咨询)

天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司，是集卡车销售、车辆维修、配件供应及信息反馈为一体的重型卡车4S店，是天津市一级（类）维修企业。公司成立至今，连续多年重卡销售占据天津水平，多年来获得中国重汽集团“销售标兵奖”、“特别贡献奖”等殊荣。

随着我国物流、快递、电商、***、城市配送、冷链物流、租车、家政、搬家、网约车等行业的快速发展，势必会带动物流车的需求增加。在市场的强劲需求和政策的大力推动下，纯电动物流车将得到爆发式增长，纯电动物流车市场空间巨大，潜在市场高达300万辆，预计2018年纯电动物流车销量有望达到15-20万辆，重汽豪沃搅拌车，未来5年复合增速达到50%，2020年销量有望攀升至50万辆，将有2000亿市场商机。

据不完全统计，北京、上海、深圳、天津等20余个省市发布了利好电动物流车的政策，在购置补贴、充电设施补贴、通行便利等方面给予支持。

受补贴、税费减免、路权开放等因素的激励，近年我国电动物流车来呈现出快速发展之势。电商、快递、城市配送等的增长以及运力需求增加，拉动了电动物流车的市场需求，以京东、菜鸟、顺丰、圆通、中国邮政等为代表的大型物流企业，纷纷提出几万甚至百万辆的电动物流车推广计划。

虽然我国电动物流车推广取得了明显成效，但是其在物流车总保有量中的渗透率依然不足2%，市场替代空间十分巨大。相关机构预计2018年我国电动物流车的销量将达到20万辆。综合考虑各种因素，我们认为城市物流车电动化态势已经形成且不可逆转。

　2017年12月16-19日，主题为“实施再造发展三大宏伟工程 新时代再出发”的中国重汽集团2018年商务大会在泉城济南隆重召开。重汽豪沃客车的12米BRT四开门氢燃料电池客车样车亮相。

重汽豪沃12米氢动能公交车重磅亮相

据中国客车网了解，近几年，中国重汽集团坚持创新升级，实施精品工程，转方式、调结构，取得显著成果。豪沃客车销售部总经理马锡洪提出“突破、提升、和谐”主题思路，公司大力实施“两重两兼，一巩固”战略，推出“安全、舒适、节能、时尚”客车产品，取得市场一致好评。

商务大会期间举办新产品新技术展览，各单位分别展出了代表产品。豪沃客车销售部把握市场方向，推动绿色出行，本着科学、诚信、和谐、共赢的理念，从安全的角度出发，充分考虑客户需求，本次展出除了12米BRT四开门氢燃料电池客车之外，还有11米高一级纯电动座位客车、12米BRT四开门气电混合动力公交客车，打造了中国客车全新驾乘体验。

12米BRT四开门氢燃料电池客车，燃料电池自加拿大进口，工况续驶里程350公里以上，车辆同时配装锰酸锂蓄电池，支持国标直流快充。该车型还配装疲劳驾驶、车道偏离预警、***气体预警、驾驶员辅助后视系统，***提升了驾驶的舒适和安全性。

重汽豪沃12米氢动能公交车

11米高一级纯电动客运车，搭载磷酸铁锂动力电池及永磁同步电机，动力强劲，爬坡能力强。整车采用全承载车身，轻量化设计，每公里电耗仅0.8度电，经济性好，工况续驶里程150公里。另外，该车采用智能互联技术及云智慧远程监控系统，随时可以检测车辆的状态，满足客户运营管理的需要。

12米BRT四开门气电混合动力城市客车搭载曼技术MT07发动机及曼技术传动系统总成、低功率大扭矩发动机，动力强劲，经济性好。采用多种智能监控设备，尤其是红外探测技术及智能抓拍系统的应用，提高了整车的科技水平及实用属性。整车采用国际知名品牌关键零部件，可靠性、安全性大大提高。

天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司，是集卡车销售、车辆维修、配件供应及信息反馈为一体的重型卡车4S店，是天津市一级（类）维修企业。公司成立至今，连续多年重卡销售占据天津水平，多年来获得中国重汽集团“销售标兵奖”、“特别贡献奖”等殊荣。

考虑实际情况，我们先做一点预设，电费在主要城市实行波峰和波谷电，白天和夜间的电价有较大差异，取30%波峰电（1.6元/度）和70%波谷电（1元/度）的平均每度电1.18元，纯电动轻卡1度电能跑2.2公里，而传统柴油车辆的百公里油耗大概在13～16升/百公里，我们取14升/百公里作为计算数据，柴油的价格为7元/升，其他维修成本、过路***费等成本相同。

那么相同电池容量的电池重量可以轻100kg左右，可以多拉货获得更多的收益。所以在不考虑路权和***补贴政策的情况下，从经济性的角度来说，纯电动轻卡多付的购置成本大约1～2年多可以收回，以后数年的低使用成本，使得纯电动轻卡已经有不错的经济性。

当然从另一个方面，大部分用户不会为保护环境和尝新的原因，而先要多付出几万元的购置成本。这就可能也促使了***要在路权、排放和补贴等组合政策的加持下，使得纯电动轻卡的全生命周期成本将比传统能源情况更加具有优势。

我们可以预见在不久的未来卡车市场，尤其是在轻卡的城配物流市场，纯电动轻卡将逐渐取代柴油轻卡，而在中长途运输市场，产品仍将以传统能源卡车为主，但替代能源产品也将环保政策执行趋严下，慢慢得到发展。