DZ德国大众润滑油专利-德国大众润滑油-祯石嘉贸易(查看)

DZ德国大众香港石化有限公司***，以下简称DZ德国大众

柴油车能使用***机油吗，或***车能使用柴油机油吗？

因为***发动机和柴油发动机依靠不同的燃料运转，它们有不同的特点，因此对润滑油的性能要求也肯定相应不同。

柴油含硫量较高，燃烧后生成的酸性物质较多，需要机油的总碱值要较高；

柴油机工作时产生的高温积炭、烟炭较多，要求柴油机油的高温清净能力较强；而***机工作时产生的低温油泥的倾向较大，要求机油的低温分散能力较强；

因此，德国大众润滑油威能，柴油发动机使用***机油或***发动机使用柴油机油是不可取的。API SL、SJ等***润滑油的性能级别都是以S开头（火花点火），而API CF、CD等柴油润滑油的性能参数都是以C开头（压缩点火），所以很容易把它们分开。级别为SJ/CF或 CF-4/SG的润滑油表示可汽柴两用，但S排在前面的，如SJ/CF表示用在***发动机内，C排在前面的，如CF-4/SG表示用在柴油发动机内。

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如何避免买到******润滑油？

　有些车主朋友要自己鉴定机油的好坏，因为条件有限，只能用十分简易的方法，例如：

　　1、用肉眼来辨别。将油倒在透明的杯子中观看，如果油品透明度好，无悬浮物，无沉淀，无杂质结块，则是比较好的油。

　　2、闻油的味道。一般机油气味较为温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。

　　3、看油的级别标注，API使用级别高的油，即英文字母越靠后的，使用性能越好。

　　但根据目前国内润滑油市场的情况，DZ德国大众润滑油***，仅凭以上几条均不能完全保证车主朋友手中的机油是货真价实，现在***省事可靠的方法，还是那句老话，就是到信誉好的店家去买有名的产品。

汽车润滑油使用的几大误区

误区一：润滑油能多加就多加 润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，德国大众润滑油，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。 误区二：什么时候润滑油变黑了，就该换油了 这种理解并不quan面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。