共享童车-法瑞纳共享童车-共享童***子

在需求端方面，共享雨伞的使用频次不会很高。目前，市面上已有十多家共享雨伞企业。从投放城市来看，也都是精心挑选过的雨水偏多的一二线城市。但是，以南京为例，雨季的时间比较集中，这段时间，市民都有随身带伞的习惯。从需求性上来看，共享雨伞可能还不如前期被资本追捧的共享充电宝。

其次就是押金问题。现代快报记者随机采访的市民中就有人表示：“29元并不多，但是共享单车企业跑路、押金取不出来的事件还是让我对这类新生事物心生芥蒂。”不能击中用户痛点的共享概念很难像共享单车那样迅速风靡，更难以获得资本的青睐。根据公开资料，目前获得融资额***多的品牌也仅有1200万元融资，更多的共享雨伞企业还在烧创始人的自有资金。

根据目前市场上已经出现的共享雨伞你，春笋、有伞、花粉共享晴雨伞等，已经开始逐步涉及市场，共享童***子，但是在上海和东莞的试水明显并不顺利，共享雨伞目前所处的困境有哪些呢？如果想要做共享雨伞这一行，又该如何解决这些问题呢？

下面我们就一一探讨共享雨伞目前出现的问题和解决方法：

首先是市场需求问题，许多人认为，雨伞并不是市场刚性需求品，而且很多用户自己都不只有一把伞，那么如何让他们转买为租呢？其一，是因为天气的不确定性，每天带着雨伞或者遮阳伞到处奔波，不仅自己疲惫不堪，而且雨伞的存放是一大问题；其二是雨伞的闲置问题，没有下雨时，共享童车厂，雨伞基本都闲置在仓库，造成了资源的浪费。

其次是雨伞的使用频次较低，对于这个问题，广东法瑞安科技自主研发生产了花粉共享晴雨伞，不仅晴雨两用，拓展市场规模，而且减轻用户的出行压力。

***后是对于地域和气候问题，对于共享雨伞的投放不能随意而定，必须考虑地域和气候问题，比如四川、江浙和两广一带可以根据市场需求来定，而北方干旱少雨的地方则酌情而定。

目前，共享童车生产厂家，广东法瑞纳科技自主研发生产的花粉共享晴雨伞，在科技和设计上完全遵循市场需求，采取有桩设计能够规范用户文明用伞。如果您有意向，可以联系广东法瑞纳科技。

一直以来，共享雨伞面对这低频、伪刚需、门槛低等不利的消息，现在我们就来分析一下共享雨伞的市场前景究竟如何？

首先，从公众认为的高频度的衣食住行领域来看，雨天必带伞具，市场是一直存在的，共享童车，用户需求也是有的，但是需要创业者们想方设法将租赁雨伞这个相对低频的行为高频化，通过资金运作和市场拓展，来激发用户的消费热情，租赁雨伞比起日常购买携带，能够更加便利，在使用产品的过程中方便起来，把租赁雨伞作为一种“新常态”。

到目前为止，中国共享雨伞还在萌芽时期，正在学着摸爬滚打。那么共享雨伞这个行业的市场前景是什么样的？如何进行共享雨伞市场拓展、激发用户用伞的兴趣？从买伞到租伞，需要打消用户哪些顾虑？共享雨伞的行业竞争如何、是否会出现新的行业黑马？

想要发展共享雨伞这一行你，这些市场反映出的问题，就必须一一有应对的措施才行，否则毫无准备地面向市场，恐怕会举步维艰。由广东法瑞纳科技自主研发生产的花粉共享晴雨伞，针对市场规模的如何扩大，如何增加用户使用次数有自己一套完整的方案和方法，如果您对发展共享经济有兴趣，欢迎您致电广东法瑞纳科技。