***识别停车系统可设计如下：标准进出一进，标准进出，单进单出，双闸开，基本上这四种模式，其他都有这四种模式衍生出来。进出展会：一般车道为4.5米 - 7.5米，这种车道一般需要设计有行人通道，行人通道一般在0.7米到1.5米之间。单进口单出口，这也很常见。一般来说，进出口不在同一个地方，但有一定的距离。单通道的一般车道宽度约为2.5米至4.5米。车辆通道控制优选为3.5米。双向闸门是敞开的，路面通常处于瘫痪状态。它只是必要的。路面一般为5.5米至8.0米。在中间设置收费站是不方便的，或者根本不能放置收费站。
采购***识别系统应注意什么？
购买***识别系统时应注意什么？识别速度：硬识别系统：整***识别速度小于0.4秒，完全满足大流量的需求;软识别系统：整***照识别速度超过3秒，甚至更长，速度难以承受。车速适应性：硬识别系统：车速可在0-120Km/H范围内稳定快速识别;应用范围广，这种设备用于高速公里。软识别系统：当车速大于40Km/H时，识别率急剧下降，现已引入停车场系统，需要进一步改进。环保自适应硬识别系统：可在夜间，阴天，雨天等各种照明条件下正常工作;软识别系统：在上述条件下，即使在一天中的不同时间，识别准确度也会大幅波动。
高速公路收费管理
高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用***识别技术是解决此类问题的根本方法。
河南隆俊翔电子科技有限公司是一家***从事道闸、广告道闸、小区广告道闸 、智能道闸、通道闸、 ***识别系统、 智能化停车场管理系统的研发、生产、销售的高新技术企业。
