一、生产作业之前启动柴油发电机组的准备及检查
1、柴油发电机组在未做好启动前的检查及启动准备工作以前不准启动，运行方式选择开关应在“OFF”位。
2、柴油发电机组启动或投入运行方式选择开关前，应检查蓄电池充电电源、控制、信号系统电源、冷却水温控制、空气系统、燃油系统、润滑油系统投入正常。
3、合上蓄电池充电电源，检查充电源红灯亮且蓄电池电压为（24V -30V）左右，蓄电池组的容量应满足机组连续起动9次的用电量。
4、检查柴油发电机组冷却水温度加热器电源投入且红灯亮。
5、检查柴油发电机组室内燃油储油箱（应满足机组满载连续运行8小时的储油量）油位正常， 打开柴油发电机进油门。输油方式采用手动方式。
6、柴油发电机组燃油系统启动前要排空气，否则将影响发动机不能正常启动。
二、柴油发电机组启动前的检查
1、有关柴油发电机组所有工作票均已终结，柴油机以无人工作及其他障碍物。
2、查柴油发电机组润滑油油位正常。
3、查柴油发电机组冷却水水位正常。
4、查柴油发电机组预热正常。
5、柴油发电机组无漏油，漏水现象，机内清洁无杂物，排气口无杂物。
6、仪表盘内外清洁，无杂物，电气回路正常且控制盘上无报警。
7、查所有开关位置正确满足启动要求，查柴油发电机组就地仪表盘上“紧急停机”按钮位置正确，全新发电机组多少钱，查柴油发电机组出口开关在断开位置。
8、柴油发电机组在启动前应用1000V摇表测量绝缘，其值不低于0.5MΩ。
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一、柴油发电机启动前的准备
1、检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量
2、检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象
3、检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固
4、若环境温度地狱零度时，须在散热器内添加一定比例的防冻剂。
5、柴油发电机组***次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。
二、启动1、合上控制箱内的***后，按启动按钮，按下按钮3——5s，若启动不成功，应等20s左右再次启动。若多次启动不成功，应停止启动操作，排除电瓶电压或油路等故障因数后，再次启动。
三、启动时应观察几油压力，若油压无显示或很低时，应立即停车检查三、运行
1、机组启动后，检查控制箱模块各项参数；机油压力、水温、电压、频率等。
2、通常情况下，机组启动后转速直接达到额定转速；有怠速要求的机组，怠速时间一般为3——5min，怠速时间不易过长，否则可能烧坏发电机相关元器件。
3、检查机组油路、水路及电器的渗漏情况
4、检查机组各连接处的紧固情况，看有无松动和剧烈振动。
5、观察机组各种保护和监视装置是否正常
6、当转素达到额定转速，起空载运行的各项参数稳定后，合闸供电。
7、检查确认控制屏各项参数是否在允许的范围内，再次检查机组的振动，有无三漏及其他故障。
8、机组运行时严禁超载。
9、紧急停机时，按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速推倒停车位置。
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柴油发电机组在使用过程中，不少用户遇见机组油耗增大问题，但对柴油发电机组进行检测并没有发现问题，检修中也找不出具体原因，到底有哪些因素影响柴油发电机组的油耗量呢？
机油一般通过活塞环与环槽的间隙，气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是一道活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降，便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以，活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。如发现油耗量大是进行下列检查，一般就能知道问题所在，能够迅速的解决问题。
1.检查 柴油机机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处的密封垫是不是完好，连接处的螺丝有没有松动。如果在机架位置有漏油现象，全新发电机组报价，就要对机油壳进行检查，主要检查与行轮同侧的机油壳前端，一般是因为机座螺丝松动，导致行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰形成缺口，引发漏油现象。
2、柴油机气门导管磨损导致机组的机油额外损耗。
3.发动机磨损使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径和活塞侧间隙超出规定值，导使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或者因为油环内的内撑扭曲簧断开，使刮油不净参与燃烧，使得柴油机起动困难，全新发电机组价格，排气管冒蓝烟，呼吸器喷油严重，造成机油额外消耗。
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