丹阳水泥传力柱租赁-镇江普天旺-水泥传力柱租赁

顶进箱体和顶进构筑物技术

始发箱体

　　建造箱体提供让盾构得以始发挖掘区间隧道的地下构筑物。它们提供在其内部可以建造永0久车站的基本构筑物。

　　通常这些是22～24m跨度，大约长200m。其高度取决于拟将推进的隧道直径，但是对于双轨线隧道来说，这可以是6～7m ，因此其箱体内部深度可以达到8m甚至于10m。这些构筑物将从中心出入井向两个方向推进，使用顶进台板法以便取得该项目所需的净跨度。

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德国的使用方法是安装临时全0面支撑梁来承载拟将建设的构筑物上方铁路轨线荷载。

　　意大利的一种另类方法依据为铁路轨线安装一个支撑结构网格。箱体设计成当在轨线下被顶进时直接滑入结构网格下方，水泥传力柱租赁，承受这个荷载。

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顶管施工关键--管道顶进方式

当长度较短且管径小的金属管顶进时，宜使用挤压式顶管法一次顶进。当管道埋深较大，分两种情况来考虑，第1，水泥传力柱租赁，如地下水位较低，土层比较稳定，可使用手掘式顶管；第2，如地下水位高、变化大及土质较松软时，丹阳水泥传力柱租赁，建议使用掘进法施工。

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