油缸活塞杆修复-无锡瑞格斯-黑龙江活塞杆

1 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时，用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。

2 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力，杆的工作表面可镀硬铬，因此有了镀铬棒的广泛应用。

3 一般都设计成圆柱体，如果直径较大，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。

4 制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。

5 活塞杆与端盖上导向套采用H8/f9配合。

6 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。

活塞杆是通过活塞进行做功的一个部件，它将活塞连接起来，不应用在一些执行部件当中，比如油缸，活塞杆是一个运动部件，可以不停的进行运动。活塞杆的好坏决定着产品的寿命长短以及产品的可靠性，黑龙江活塞杆，所以，活塞杆一旦发生损坏，就需要及时进行维修，下面我们就来了解一下活塞杆的修理吧。

活塞杆的修理：活塞杆在发生损坏以后，我们为了不影响到产品的一些性能，我们需要对它进行及时的处理，如果活塞杆的损坏不是很严重，那么会影响到它的正常工作，但是如果活塞杆的损坏特别严重，就会引起其他设备的工作。

　　1、45#。

　　45#钢是一种优质碳素结构用钢，它的冷热加工性能都不错，机械性能较好，强度较高。45#钢在淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55为合格，而经过热处理，再淬火可以达到HR***2-46，这样既能保证它良好的机械性能，又能得到表面的硬度要求。

　　2、40Cr。

　　40Cr是我国GB的标准钢号是一种中碳调质钢，油缸活塞杆供应商，经过适当的热处理以后，可以获得一定的韧性、塑性和耐磨性。而且它经过调质处理后，油缸活塞杆修复，可以具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏***。此外，这种钢除调质处理外还适于高频淬火处理。

　　3、Gcr15。

　　GCr15钢是一种合金含量较少的高碳铬轴承钢，加工活塞杆，具有比较高的淬透性，经过热处理后可以获得高而均匀的硬度。而当它经过淬火加低温回火处理后，则可以具有较高的硬度、均匀的***、良好的耐磨性以及比较高的接触疲劳性能，对形成白点敏***能大，有回火脆性。