1、钢筋焊接网具有较好的归纳经济效益。
尽管钢筋焊接网的单价高于散支钢筋，可是钢筋焊接网的质料-线材是由低碳热轧线材以冷拔或冷轧加工而成，线材之抗拉强度进步到550Mpa以上，规划强度比1级钢筋进步71%，考虑一些结构要求后仍可节约钢筋用量30%左右。再加上直径12mm以下散支钢筋加工费约为材料费的10%-15%，归纳考虑（与1级钢筋相比）可下降钢筋工程造价5%-8%，国外可下降钢筋工程造价10%左右。别的，由于是工厂自动化生产线制造，钢筋网的损耗微乎其微。
2、进步工程质量
钢筋焊接网是依照国际上通用的规划和工艺，由自动化生产线制造而成，生产过程以严厉的质量管理，网格尺度，钢筋规格等质量要求可得到有用控制，不会有工地人员绑扎遗失，绑扎错误或偷工减料之景象发作，网片钢度大、弹性好、浇灌混凝土时，钢筋不易局部弯折，混凝土保护层厚度易于控制，山东热轧钢筋网，并且均匀，因此明显进步工程质量。
3、进步抗裂能力
钢筋焊接网的制造以过谨慎的核算校核，再按规划规格精准编列，然后再通以电流使其纵横钢筋穿插点焊接到一起，整片网距离尺度整齐均一，其应力传递均匀，荷载可均匀传布于整个混凝土结构之上，可避免裂缝的发作。别的，焊接网的受力筋和散布筋可采用较小直径，配之以较密的钢筋距离，此外纵筋和横筋成网状结构，一起起粘结锚固效果，有利于避免混凝土裂缝发作和开展。依实践实验成果，路途铺设钢筋网比不铺钢筋网，能够削减75%以上裂缝发作。
4、进步生产效率
运用钢筋网可省去现场绑扎等时间，平均每吨钢筋能够节约十六个工时。举例来说：以每平方公尺配置10公斤钢筋量的混凝土加强结构而言，传统钢筋所需的工时每个人每一吨需要22小时，而运用钢网只需6小时，整体而言钢网能够节约1/2到3/4的工时。利于后续混凝土施工等***，缩短施工工期，热轧钢筋网供应商，因工期缩短而节约的各种费用更大，同时节约大量的加工场所，有利于文明施工和环境保护，归纳经济效益很高。
钢筋网在桥梁工程的应用
主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，热轧钢筋网厂家报价，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
带肋钢筋网
伸长率δ10≧8%
性能： 抗拉强度Σb≧360Mpa
设计强度Y≥360Mpa
表面形状： 网状
供货状态： 按要求或施工情况分片打包
生产标准：GB/T1499.3-2002 BS4483:1998
间距： 50 75 100 125 172 200 225 250 275 325 350 372 400（mm）（以100*100***常见）
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