钢结构彩钢瓦翻新结构
钢结构是近些年建设厂房常用的建筑材料,因其材料简便已安装,深受广大业主的喜爱,但由于常年经过紫外线照射及雨水的不断冲刷,雨水中含有大量的碱性物质,腐蚀损坏了原有的漆面,导致漆面生锈、霉烂、渗漏,因此屋面使用寿命一般在8年左右。
如果进行更换,既不经济也不方便,更换价格每平米在60元-80元左右。堂饰王钢结构防水防腐工程中心,根据市场需求,采用美国***xin纳米自洁防水防腐和抗紫外线防老化技术产品研制的新型纳米自洁防水防腐彩钢瓦专用丙xi酸涂料和抗紫外线抗老化罩面清漆产品,东营彩钢瓦漆,完全解决了这个难题。因此建议选用此产品进行钢结构金属屋面的防水防腐处理。在不影响正常生产的情况下,烟台彩钢瓦漆,对彩钢瓦进行防水 防腐 防漏处理,可以让彩钢瓦的使用寿命有效延长***di十年以上。并且由于直接进行了彩钢瓦表面的防水防腐防漏无损化处理,成本大大缩减一半以上,是广大企业 工厂的***jia选择。





水性油漆进入发展时期
现在很多油漆企业都开始向水性油漆方向发展且***不小。未来几年我国将进入水性油漆发展的时期。***应明确水性涂料发展目标,制定***范围的推广政策。虽然水性油漆生产成本较高,日照彩钢瓦漆,在技术上有不足,涂装条件受限制,但这些都可以解决。要从观念上不断适应和改变,不能以固有的溶剂型涂料标准来衡量水性油漆的性能和外观表现。积极采用无污染或低污染的油漆进行涂装生产。由于水性汽车漆的涂层质量与传统溶剂型涂料的涂层质量相当,其VOC排放量约为后者的1/3,水性汽车漆已成为汽车涂装的选择。
由于我国轨道车辆在国际市场上销售广泛,那些国外购买的客户表示车辆要涂装水性油漆。预计到2020年,国内铁路客车、城铁客车和在我国境内制造的国际轨道车辆将达到近8万辆,对油漆的需求量较大。目前这部分的市场份额为溶剂型涂料81267吨、稀释剂23424吨,水性漆只占12.3%,市场潜力很大。各地***纷纷出台日趋严格的环保政策,为推行绿色环保油漆提供了良机。尤其是党的十八大提出生态文明建设,水性油漆推广步伐必将明显加快。传统溶剂型涂料应用势必有所限制,同时将推动环保涂料走向前台。面对日趋严格的环保政策,不管是涂料原材料供应商,还是涂料生产企业、涂装设备生产企业,正围绕水性油漆等环保产品加快转型发展。一些外资企业也看好我国水性油漆市场,纷纷建立水性涂料生产基地,提高水性涂料产品比重。
水性油漆虽然具有绿色环保的特点,但也不是说完全的无污染了,不能随意的进行宣传。欧洲发达***在水性油漆发展到一定时期后也面临制约瓶颈,目前很多汽车仍采用溶剂型涂料。目前西部地区涂料发展速度超过长三角、珠三角等东部沿海地区,水性油漆比例逐步加大,十八大以后无疑将会进一步加快发展。但一般水性涂料成本高于溶剂型涂料50%,有的甚至2~3倍。国内水性油漆技术不完全成熟,还需进一步完善。比如水性涂料自干时间比溶剂性涂料长,彩钢瓦漆,在烘干时颜色还有局限性,涂装、烘干设备也需要改造。他建议理性对待环保涂料,要循序渐进发展。
水性漆性能
(1)颜料分散性不好。
水性漆属于聚合物分散体系,颜料分散性不是很好,因此须采取措施加以改善。
(2)分散粒子的稳定性差。
溶解的分子对剪切力、热、pH等都很稳定,而分散的粒子不稳定,因此要对分散体系采取稳定措施。分散粒子受剪切力后会被***,因而须考虑在制造、输送水性漆过程中避免剪切力的作用。分散粒子对pH值很敏感,漆中混入酸性物质会形成酸性粒子,从而产生胶化***水性漆。还有水性漆在运输过程中受寒***后分散粒子也会被***。
(3)表面张力大。
水的表面张力大(见表2),故水性漆的表面张力也较大,在施工过程中要加强管理,否则涂装时
易产生下列缺陷和漆膜弊病:
a.易流挂;
b.展平性不好;
c.易产生缩孔、***;
d.不易伸入被涂物表面的小细缝中。
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